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23日当晚，PPmoney和ofo双方紧急发布了合作情况的联合声明。该声明称，“由于某些合作细节问题，经双方协商后，对该活动进行了暂时下线处理，上线时间将另行通知”。在这一份声明中，11月19日，双方合作推出了全新的市场活动。PPmoney与ofo之间属于正常的市场合作，用户在被充分告知授权内容后，可以根据自己的实际需求自行选择是否参与该活动，非强制捆绑。
有意思的是，曾连续参与ofo小黄车C轮、D轮和E1轮融资的滴滴并未出现在E2-1轮投资方名单中。而本轮融资后，阿里巴巴（+蚂蚁金服）跻身为ofo小黄车第二大机构股东。根据腾讯网报道，2018年6月，ofo小黄车在遵义召开闭门会议，透露出全面独立发展、号召全员打响反围剿战役、降成本做盈利等诸多信息。
台防务部门声称，在解放军飞机开展远海长航训练期间，为轰-6轰炸机护航的解放军战机曾短暂越过“台湾海峡中线”，在台军飞机采取应对动作后，解放军护航战机随即飞回“台湾海峡中线”以西空域。另有台媒报道称，解放军多架飞机今天开展远海长航训练期间，台军紧急出动战斗机升空监视。
既然股东方对华夏银行持支持肯定态度，华夏银行未来在资产质量、盈利能力方面的改善才能真正实现股东的期望。近年来，华夏银行资产质量存在包袱。具体来看，华夏银行不良贷款率逐年上升，6月末较去年末小幅上升0.01个百分点；另一方面，华夏银行逾期90天以上贷款和不良贷款余额的比值为198.74%。在监管要求将所有逾期90天以上贷款纳入不良的背景下，华夏银行需要将目前还未被纳入不良的逾期90天以上贷款，全部划归计入不良贷款，这意味着该行的不良贷款将进一步暴露。如果不改善，资产质量恶化仍将对其资本持续形成损耗。
申万宏源研究所首席经济学家杨成长基于对2018年的观察得出三点启示：彻底惊醒、深感转型艰难、充满信心。他认为今年市场暴露出来的一系列问题让我们意识到现在还没有度过转型的艰难期，“但问题暴露出来是好事，也对2019年解决问题充满信心”。申万宏源策略资深高级分析师傅静涛展望2019年A股策略市场认为，2019之于2018相当于2012之于2011，如果说2018年是“快跌寻底年”，2019年则是市场快速回落后的“磨底年”，A股市场结构性机会有所增加。
大商所总经理王凤海也表示，目前，境外矿山、贸易商等产业客户均表达了参与铁矿石期货的兴趣，他们普遍看好中国期货市场较好的市场规模和流动性。相信随着铁矿石期货国际化业务的持续运行，更多境外产业客户将会持续参与我国铁矿石期货交易。推动形成全球公认的期货价格
