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陈玉东对经济观察报记者表示，整个产业链有两个明显的变化：第一是去中心化和边界模糊化，以前意义上的核心部件的地位在动摇，其次是，一二三级供应商之间的定义变得模糊。“新来者的冲击很大，我们也时刻担心被颠覆。”这两个趋势正引起行业中巨变。“我认为在未来的五年，汽车供应链上的企业会更分散，呈现更加离散的状态，没有一个人能做到更强大的状态。”陈玉东说。从契合产业链来看，供应商是变数最大的一块，陈玉东认为，在一些传统的部件上，现在的传统零部件商会保持优势，但是在一些互联化、电气化和自动驾驶有关的新增零部件，新进入的企业可能有优势，这是未来的最大变量所在。“这是一个博弈的过程。新企业的进入肯定会对整个产业产生巨大冲击。”

2018年9月19日，泰禾南京青龙山项目陷入债务纠纷，泰禾子公司南京恒祥置业有限公司作为担保人之一被起诉至江苏省无锡市中级人民法院。尽管最后以和解撤诉告终，但在2018年11月，泰禾南京青龙山项目又被爆出涉嫌无证施工。泰禾南京青龙山项目是一个占地面积达646.42万方平的大项目，在泰禾2017年10月接盘时，已经闲置了11年之久，且在2014年就因违建被迫停工过。

陈玉东进一步解释说，像博世这样的零部件企业，尽管产品技术具有竞争力，但话语权并不强。一旦有提供更高价值的替代产品出现，博世的地位就可能瞬间被取代。因此博世有很强的危机感。在向着智能互联汽车转型的时候，博世也在技术上进行积极快速的准备。“电动化的动力总成我们都有涉足，除了电芯不做，我们基本都做，我们可以提供整体解决方案或者是某个零部件，但最终还是要整车企业来决定。”陈玉东说。

再就是看好国内消费得天独厚的巨大人口基数，所以很多消费品类在中国做到第一，就是世界第一了。有些高科技企业可以跨文化去做，但很多消费类企业是不能跨文化的。中国人觉得大块的肉没有鸭脖子啃起来好吃，欧美人则会拿这些边角余料做饲料，这就是文化差异的结果。

▲启迪桑德今日龙虎榜数据消息面上，6月6日，住建部等9部门联合发布《关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》，明确到2020年，46个重点城市基本建成生活垃圾分类处理系统，到2025年，全国地级及以上城市基本建成生活垃圾分类处理系统。7月1日起，《上海市生活垃圾管理条例》将正式实施，上海将成为全国第一个实施生活垃圾强制分类的城市。

酒店预订增幅10倍旅游业得到大力提振俄罗斯为何耗费巨大的投入为世界杯大兴土木呢？俄罗斯人清楚，世界杯不是赔本赚吆喝的买卖，是一门挣钱的好买卖。在世界杯的各项收入中，最直接的收入来自于旅游业。国际足联的报告预测，世界杯期间，约有60万外国游客涌入俄罗斯，以每名游客平均逗留12天计算，就能给俄罗斯带来约20亿美元的收入。由于目前还在统计各项数据，观看世界杯究竟能给俄罗斯带来多少收入还没有最终答案。不过，一个最新的数据是，世界杯期间，俄罗斯接待了超过150万游客，比国际足联之前预测的60万人多出90万人。世界杯期间莫斯科的酒店预订量同比增幅超10倍，赴俄机票订量同比增长超400%，价码也水涨船高，小组赛期间星级酒店单日标价增长4倍至10倍不等。因而，世界杯期间，俄罗斯的旅游业的收入肯定要远远超过国际足联测算的20亿美元。