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更大的亮点在于新老划断，想要通过“洗壳”摆脱黑历史的做法可能不再享受政策红利。例如，上交所规定，这一版重大违法退市新规正式施行后，借壳那些有重大违法前科的上市公司，一旦发现，将严格按照新规实施强制退市。市场的归市场，市场主体可以在规则的框架内自由选择，但是规则无疑摆出了“后果自负”的态度。退市制度在容忍和“零容忍”之间划出了清晰的界线，这应当是近年来退市“渐进式”改革取得的一个共识，也是在壳公司炒作有抬头迹象时的最佳“冷却剂”。

防蓝光眼镜行业快速发展的同时，也逐渐出现了假冒伪劣产品良莠不齐、市场混乱、缺乏行业标准、缺乏检测监督等诸多亟待解决的问题。武汉市质监局曾经发布过一项检测结果显示，在标识为“防蓝光眼镜”的30批次样品中，竟然有一半没有防蓝光效果。蔡建奇也表示，市面上销售的很多防蓝光眼镜，甚至一些大品牌的产品，都存在“该防护的不防、该放开的却错误防护”这一问题。比如，一些品牌的防蓝光眼镜，别看价格比普通眼镜高出一倍，但是防蓝光效果却跟普通眼镜没什么区别，起不到防蓝光的作用。“我们曾经发现，有的防蓝光眼镜透射比超过了90%，普通眼镜的透射比其实也差不多是这个水平，说明这款眼镜根本不能防蓝光。”

自从去年下半年开始，整个行业竞争越发激烈。“许多小公司正进入这个领域。”谭思亮将现下整个行业比作“加时赛”，各方面竞争也日趋白热化，过去暂时放缓的举措被统一提上日程，具体包括：第一，增加作者收益。谭思亮曾表示，短内容本身是很难垄断的领域，可进入者数量非常多，很难实现完全的买断版权。而相对来讲，长内容则更容易出现头部化、精品化、IP化，这种情况下对作者补贴的话就需考虑更多其他因素。因此在发展初期，在作者与读者两端需要集中力量抓一头的情况下，趣头条优先选择先抓读者端、抓用户。未来三个月内，趣头条将优化提高优质作者收益分布，使这个数字从目前的32%提高到55%；未来六个月，将对优质内容创作者的每日分成数量提高到200万。

此外，还有的策略会在轮动的行业里寻找龙头。比如，沪深300指数增强，行业配置与指数相同，但行业选股只选龙头公司，这种策略也是很好的。韩玮认为：“量化策略主要分为两大类，一类是基于传统的技术分析、基本分析、学院理论，另一类是基于纯粹数学、物理模型开发的‘黑匣子’策略。”

“鲲龙”首飞其实早在2017年12月24日，AG600“鲲龙”1号原型机就在航空工业通飞所在地珠海完成了首飞。不过，这次首飞是在陆地机场，以常规方式进行的。对于水上飞机来说，其相比于常规飞机的区别，就是其可以在水面起飞和降落。因此，水上飞机只有成功在水面上起飞，才算是真正意义上的“首飞”。

一位不愿意透露姓名的车商向北京青年报记者透露，他们曾经向某平台以个人身份上传了10款二手车，在交易期内几乎没有一辆卖出。这位车商补充说：“我能上传平台出售车型，价格还是有一定吸引力的，最终没能成交足见平台的成交率并没有鼓吹的高。”总之，电商平台是二手车行业的新事物，为当下的二手车交易便利化做了巨大的贡献，但是与此同时，平台为了打响知名度，进行平台导流，耗费了大量的资金，而在深挖二手车市场内生动力方面做得却不尽如人意。