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根据eBay for Charity 的规则，每次叫价需至少加价100美元，经过这8次的加价后，目前的最高出价为200.01万美元，折合人民币约1381万余元。这次出价是由一位账号为“s***t”的用户拍出。目前，竞价还在继续。由于ebay网站的保密措施，所有参与拍卖的用户真实身份均不得披露，只显示加密的账号。但特别值得注意的是，2018年第19届巴菲特慈善午餐拍卖的最终获胜者，就是一名账号显示为“s***t”的用户，以330.01万美元（约合人民币2112.39万元）获得了与巴菲特共进午餐的机会。

知道真相的员工带着极大愤怒和悲伤，于21日在三盛宏业大厦堵门讨债。值得注意的是，上述员工理财计划显示，三盛宏业及董事长陈建铭为该理财计划提供全额无条件不可撤销连带责任保证担保。换句话说，在这场员工讨债危机中，陈建铭在劫难逃。在亲属和跟随自己的高管拿回自己的钱财后，三盛宏业董事长陈建铭独自“抗雷”，于员工讨债当天，出面与讨债员工沟通，并当场流泪。表示要将被公司高管转走的资金追讨回来，并竭尽全力处理好员工理财问题。

开工复产面临的一个关键问题是交通运输问题，随着疫情的发展，各地都严控道路通行，造成开工所需的原料以及产品销售运输造成很大困难。为解决企业复工复产遇到的交通运输问题，山东省工业运行指挥部应急保障专班协调有关部门解决企业困难。记者了解到，企业开工复产，可到市县工信、交通部门办理应急物资和人员运输车辆通行证；到当地疫情防控领导小组（指挥部），办理战疫情保畅通通行证。应急物资和人员运输车辆通行证一次一证，当次有效；战疫情保畅通通行证也是一车一证，疫情期间省内通行。持证车辆免检，不受道路限行、禁行等限制。

《财经》：在所有的风险中，政策风险是否是海航面对的最大风险？柯伟林：如果政府的政策转变阻止海航和其他中国企业在国际舞台上继续成长，那么这将是一个主要风险，这将是他们通过收购成长、并在全球成为领头企业的雄心壮志的最大限制。 但在海航创始人的职业生涯中，从不缺乏应对政策风险的能力。

但事情正在发生变化。在2018年末的媒体报道里，一位资深的HR曾说这是他16年人力资源职业生涯里第一次遇到候选者全是被裁员者的情况，而他观察其中大部分候选者还希望自己薪水上调，并没有做好过冬的心理准备。风起于青萍之末。相比2018年公司还在以人员优化而不是裁员来指代架构的调整，如今，从头部的京东确认裁员10%、滴滴裁员15%到一些创业公司干脆暴力裁员，甚至有的创业公司一度宣布“996”工作制——这些措施成为面对市场、面对现实时更直接的选择。

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