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但显然，并非所有人都对此表示兴奋。美国《纽约时报》8日报道称，特朗普所谓“新协议”中的主要内容此前早已达成，这个新协议一点儿也不“新”。美联社也表示，“新协议”中墨西哥承诺派遣国民警卫队前往危地马拉应对非法移民问题，早在特朗普威胁加征关税前就已经达成了。墨西哥官员则称，他们将加速这一部署行为。

责任编辑：张玉新能源车补贴“挤水分”，后补贴时代考验车企内功杨海艳新能源补贴退坡幅度越发明显，门槛也在不断提高，相关车企的资金流动压力日益加大。尽早练好内功，成为2018年新能源车企的必修课。日前，工信部对外公示了《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审的报告》（下称《报告》），随《报告》下发了2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表。119家车企得到共计189.7亿元补贴款，其中涉及2016年的补贴款123.3亿元，2017年的补贴款66.4亿元。

我们只可在肯定已看清趋势时才加码。在亏损的形势中，投资者只能选择忍受或离场，千万不可增加注码。须知道投资市场不是表现勇气之地，你凭什么坚持死硬立场，甚至加仓赌反弹？请记住牛的脖子上挂着响铃，故牛市出现之时，不少人听到铃声；反之熊市却突然出现，例如1997年8月、2000年3月、2007年10月，当人人都以为只是一次小调整时，大熊便现身。

或为上市铺路？值得一提的是，安达百慕大保险公司在公告中表示，公司与华泰保险集团的现有股东安达天平再保险有限公司、安达北美洲保险控股公司及安达美国控股公司之间存在关联关系，以上所有公司均为安达有限公司最终控股的子公司。事实上，早在今年3月，“安达”系在华泰保险集团的持股比例就从20%提高到26.2%，基于这一股权变动，华泰保险集团的性质由中资变为合资。

滴滴在这个月刚刚宣布联合北汽、一汽、广汽、比亚迪、车和家等31家汽车产业链企业成立洪流联盟，将共建汽车运营商平台，滴滴将开放网约车、分时租赁、定制车、智能驾驶和后市场服务业务。滴滴还称将联合汽车企业共同定义开发未来共享出行汽车。滴滴在现场就发布了宣称第一代为共享出行设计的智能交通工具D1。

6． 欲投资成功，应先学习拓宽自己的眼界，要用无国界的地球人角度观察世界：美国衰落、日出东方、”金砖四国”以及其它蓬勃发展的新兴经济体系的崛起，都对我们的投资决定起着举足轻重的作用。美国金融系统已破烂不堪，必须重建才可重获世人信任，为此美国总统布什邀请了代表全球GDP90%的20个国家首脑，包括10个新兴经济国家，出席2008年11月15日在美国华盛顿举行的二十国集团（G20）峰会。