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报告称，澳大利亚政府需要对其公众做更多的前期工作，说明所谓中国对其“公共利益、价值观，以及削弱美澳关系的挑战。”考虑到澳大利亚与中国之间巨大的贸易往来，报道还敦促澳大利亚“识别并利用更多样化的出口市场和投资来源”，因为这样能“分散风险，增强经济和政治弹性。”

但对于信用债而言，今年却是有比较明确趋势的牛市。结构性的资产荒推动信用债利率显著下行，将信用利差压缩至历史低位。在银行负债成本刚性带来配置的高收益诉求叠加经济下行和流动性分化格局带来的机构不得不面对的信用主体的高风险状况下，机构配债行为趋于一致，只能向相对低风险高票息的资产集聚，推动了信用债收益率的下行，也将信用利差压缩至历史低位。信用债收益率相比年初则显著下行，其中短端下行幅度高于长端。

注报告原文请见2019年11月23日中金固定收益研究发表的研究报告。作者陈健恒分析员，SAC执业证书编号：S0080511030011 SFC CE Ref： BBM220东旭分析员，SAC执业证书编号：S0080519040002韦璐璐分析员，SAC执业证书编号：S0080519080001

【黑色】螺纹、铁矿早评：26日上海中天三级螺纹钢4140元，平，青岛港61.5%品味PB粉466元，涨2元。夜盘螺纹主力收4032，跌0.75%，矿石主力收488，涨2.74%。基本面方面，本周库存数据显示，全国钢材库存继续下降，库存总量约减少10万吨左右，其中螺纹钢库存较上周减少8万吨。环保限产抑制产量供应叠加库存减少，提振市场信心。铁矿石昨天夜盘出现大幅拉涨，部分原因是运费价格上涨及人民币持续贬值，也因为黑色系品种均上涨后，矿石有补涨需要。

潜台词也就是：大疆不怕花钱。大疆的挑战与创业者的机会零度智控、极飞、亿航等无人机企业，根据自己的团队基因和市场判断努力寻找着自己的势力范围，但大疆不会轻易看着嘴边的任何一块肉被他人夺走。难道无人机创业者就没有机会了吗？“中飞艾维”的总经理曹飞从2009年开始就创业自己造飞机做无人机电力巡线，目前中国三大独立电网（国家电网、南方电网、内蒙古电网）都在使用中飞艾维的服务。

在营业收入增速下滑、主要客户业绩普降的背景下，永茂泰仍拟募资扩大汽车零部件产能。如此弯道超车，永茂泰募投项目风险几何？弯道超车，并非易事。作为一家汽车零部件制造商，上海永茂泰汽车科技股份有限公司（以下简称“永茂泰”）近日首次公开发布招股说明书，拟登上交所主板。招股书显示，永茂泰此次将募集资金中的6.5亿元，用于汽车零部件的生产线建设。其中3.5亿元用于汽车关键零部件精密加工智能化生产线项目，3亿元用于节能型及新能源汽车零部件自动化生产线项目。两项目总投资达到9.78亿元，不足资金由永茂泰自筹解决。