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如果一台量子计算机可以解决经典计算机无法解决的问题，那并不必然意味着解决方案将难以检验。以大数的因数分解为例，一台大型量子计算机可以高效解决这个问题，但经典计算机被认为无法完成这个任务。虽然一个经典计算机不能对一个大的数字进行因数分解，但它却能够检验量子计算机的因数分解是否正确——只需要将这些因数相乘，看看它们是否得出正确答案。

一些第三方售车平台也在助力车企推广线上营销。据悉，易车于2月4日至7日组织47名品牌专家开展了154场专题直播，内容涵盖新车、热门车型、养车用车等。“线上购车模式其实早已出现，但受产品属性限制，其营销效果、转换率被传统进店购车模式挤压，难以推广，而当下特殊时期，反倒腾出空间让新模式得以施展，且不说转换率如何，至少是种‘复工’新思路。”一位资深汽车观察员认为。

第二，上游的设备和材料端等也存在投资机会。消费电子可能需要等待新一轮创新周期的来临，当前市场似乎认为苹果产业短期内可能看不到新的创新周期，但随着芯片、5G的运用，我们或许能够看到像AR这样一些运用真正落地，这也是未来5年非常好的方向。第三，云计算和人工智能。该领域目前可以说国产替代和自主可控的条件已经逐步成熟，无论政策还是资本市场实现科技领域国产化的4个条件———品牌自主、市场掌握在自身、形成完整的产业链、形成中国技术的标准，都基本上具备，支持力度也在持续上升。此外，企业上云或者说“云转型”，也是一个从根本上提升软件企业盈利能力的方式，可以预见，“云”在未来5年逐渐被大范围运用在每个人的生活中。

第一，是集成电路、智能终端。我们认为，科创板当中半导体是一个非常重要的投资方向。半导体是大国制造业崛起的基础，未来5年可以预见半导体产业由中国台湾、韩国向中国大陆转移。在国家大基金重点扶持下，相关公司一定能够走上发展快车道。我们看好半导体设计、封装环节的优质标的。

北京工商大学商业经济研究所所长洪涛：网红带货应该要向网红应货发展，意味着响应顾客或市场的需求提供商品。在“商品”到“网品”之间，还需要一个“人品”，才能让“网品”变成“名品”。目前一些网红带货，却并不了解市场的情况，而且主要采取低价甚至虚假的宣传。此外，还有网红并不是按量销售，而是积压订单，夹带一些假冒伪劣产品充货，很容易损害品牌的形象，也损害网红的形象。

二是按比例退还新增留抵税额制度。主要指今年所颁布的财政部、税务总局、海关总署公告（2019年第39号文件），规定退税制度全行业覆盖，但是符合条件企业的退税比例为其新增留抵退税额的60%。三是先进制造业全额的新增留抵退税制度。主要指刚刚颁布的财政部、税务总局公告（2019年第84号），规定符合条件的先进制造业允许对新增留抵税额全额退税。