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责任编辑：郭建江德斌：“外卖小哥、网约车司机纳入工伤保障”是应有之义来源：每日经济新闻每经编辑 祝裕江德斌据南方都市报报道，目前，我国外卖员、网约车司机等“网约工”群体已达数千万。然而，“网约工”等新业态的劳动关系较为特殊，导致该群体难以获得工伤保险的制度保障。2018年全国两会期间，多名政协委员建议，要重视解决新业态从业人员工伤保险缺失的问题。对此，人社部在答复中表示，将适时启动《工伤保险条例》的再次修订工作，把外卖员、网约车司机、快递员等新业态从业者纳入工伤保险制度保障当中。

2009年1月27日17时许，何某与唐某等人冲至A村村口附近，何某持“五六式”半自动步枪朝A村村民射击数枪，其余人员持刀、木棍等砍打村民，导致黎某死亡，多人受伤。案发后，何某携带枪支逃离现场。2017年2月19日，何某被公安机关抓获归案。海南省二中院认为，被告人何某作为聚众斗殴的组织者之一，持军用枪支朝人群射击，致一人死亡，多人受伤，性质恶劣，社会危害性大，主观恶性深，所犯罪行极其严重，应依法惩处。何某犯故意杀人罪、非法持有枪支罪，数罪并罚，决定对其执行死刑，剥夺政治权利终身。

车企盈利分化加速虽然成本是影响利润的直接因素之一，但从长期来看，汽车行业的盈利能力与成本也并不具有显著的相关性。广发证券认为，直接影响汽车行业利润的因素，短期受库存周期的影响，中期受产能周期的影响，长期的核心影响因素是需求和竞争。换言之，本质上车企的盈利表现仍然和销量以及市场竞争力密切相关。正因如此，同样面临成本压力，上汽集团（600104.SH）在一季度依然交出了一份亮丽的财报，营业收入达2348.53亿元，同比增长21.7%；净利润97.07亿元，同比增长17.5%。扣除因股权收购合并报表的部分，一季度上汽集团的净利润依然增长了8%左右。与之对应的是一季度上汽集团的销量同比上涨了10%，达到182.2万辆。自主品牌荣威和名爵销量大幅提升54%，达到18.2万辆。

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