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据招股书，公司收入由2016年的约人民币6.58亿元增加40.3%至2017年的约人民币9.23亿元，并进一步增加58.6%至2018年的约人民币14.64亿元。公司收入由截至 2018年1-6月的约人民币5.88亿元增加58.7%至截至2019年同期的人民币9.33亿元。

因此，美方行为从根源上讲既不符合国际法，也不具备任何正当性，而是具有高度政治性，实质上是一种科技霸凌行为。大家对美方的真实目的看得很清楚，就是无所不用其极地打压中国高科技企业，遏制中国的正当发展权利。国际社会所有有识之士和正义人士都应该对此表示坚决反对。

“它就开在我们对面（指蔚来办公室所在地诚盈中心的对面融新科技中心）。这分明就是羞辱，不知道李斌（蔚来汽车创始人）如何能咽得下这口气。”蔚来员工张伟对《科创财经汇》说。据多名蔚来员工向《科创财经汇》透露，现任蔚来软件发展部副总裁、北京分公司负责人庄莉不日将离职，而她正是镁佳的幕后老板，迄今为止，已挖了许多蔚来技术骨干到自己的新公司。

同样业绩“预喜”的还有江铃汽车（000550，SZ）。作为率先发布三季度报的车企，江铃汽车在今年第三季度营业收入约为66.86亿元，同比增长13.28%；归属于上市公司股东的净利润约为9881.1万元，同比增长198.65%。纵观前三季度，江铃汽车总营收约为204.08亿元，同比微增1.08%；归属于上市公司股东的净利润约为1.58亿元，同比下降27.93%。江铃汽车将利润下滑的原因归于“产品销量结构变坏、公司在新产品、新技术和法规项目的支出增加”之上。

而事实上，我们行业内人士都知道，根据聚脂薄膜国家标准GBT16958-2008规定的产品厚度标准为小于9微米的产品允许偏差±4%，也就是说，合格的4.5微米产品的厚度范围是4.33-4.68微米，只要在这个范围之内都是合格产品，全球任何一家的薄膜生产企业都不会改变自己的生产工艺专门生产一种厚度4.38微米的产品。实际上恰恰相反的是，降低薄膜厚度只会增加工艺难度和采购价格，更会增加公司成本，绝不会是降低成本的手段。

（文字：人民日报客户端 杜尚泽；摄影：新华社记者 王晔 燕雁 鞠鹏）责任编辑：李彦丽美国政府关门的闹剧可能本周就会上演。美东时间9月26日周三，美国众议院将对一个上周参议院已经通过的拨款议案进行投票。它旨在为联邦政府持续运营到今年12月7日提供资金。若成为立法，将避免美国政府本月末关门的危险。