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“中国移动还是要将和飞信与手机号码进行智能化捆绑，中国移动的用户基数还是可以与微信相抗衡的，同时最好实现免费发送消息，充分利用中国移动的资费增加用户黏性。跨运营商之间收费是很大的弊端，这一点必须重视。”康钊说。北京商报记者石飞月/文白杨/制表

关注地方债及国债发行进度财政政策方面，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议决定，提前下达2019年地方债新增一般和专项债务限额共计13900亿元，这是财政政策加大发力的实际动作。若按60%的比例倒算，则2019年地方债的新增限额规模当在23000亿元左右，较去年的21800亿元高出约1300亿元，增幅约6%，凸显了财政政策支持度的提高。地方债提前下达的新增额度还折射出2019年财政赤字一定会增加，从而国债发行也会增加，不排除还会发行特别国债的可能。

庄莉在蔚来颇受重用。蔚来早期员工小颖回忆称，庄莉刚进入蔚来，就从软件开发部原负责人手中接揽了几乎全部工作。在她负责北京分公司之后，又将大部分软件开发工作揽了过去。不久前从蔚来北京分公司离职的王倩对《科创财经汇》表示，蔚来的软件开发任务主要集中于美国的圣何塞和中国的北京。其中，北京是蔚来在中国唯一成体系的软件研发部门，主要负责SWC（Software China）研发。

运营商世界网总编辑康钊则表示，微信用户规模已经发展得很大了，再加上公众号、小程序等附加功能，和飞信难以与之抗衡，也很难打破众多消费者固有的生活习惯。和飞信的对手应该是钉钉，因为它更多偏向于商业办公。数据显示，目前微信已经拥有超10亿用户，钉钉用户数突破1亿，和飞信用户数达5000万。

上汽、东风等6家车企实现净利增长从业绩预告来看，在车企普遍遭遇寒冬的2018年，上汽集团、长城汽车、北汽新能源、东风汽车、一汽夏利、北京汽车6家车企预计实现净利增长。其中，东风汽车预测的盈利增速最快，同比增加171%-189%。根据上汽集团公布的业绩数据，2018年归属于上市公司股东的净利润预计约为360亿元，与上年同期相比，将增加约16亿元，同比增加4.6%左右。值得注意的是，尽管在形势严峻的2018年，上汽集团保持了稳健的增长，但其盈利水平开始呈现下滑趋势。报告显示，2018年，其归属于上市公司股东的扣除经常性损益的净利润约为324亿元，与上年同期相比，将减少约5亿元，同比减少1.5%左右。

不仅是5G的风驰电掣，iQOO Pro同时也担当了性能旗舰的定位。iQOO的生而强悍，在iQOO Pro上只能更加强悍。除了5G，iQOO Pro在性能、拍照、续航、游戏体验、音质等方面都有了全面的提升， iQOO Pro的表现必定值得期待。联想到前段时间iQOO官博疯狂暗示的骁龙855 Plus平台，iQOO Pro的旗舰性能无需多言。