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经查，润森公估存在未按规定为其保险公估从业人员进行执业登记的违法违规行为。陈竹时任润森公估员工，对上述违法行为负直接责任。上述事实，有现场检查事实确认书、执业信息查询截屏、劳动用工合同及对相关人员的调查笔录等证据证明，足以认定。针对上述违法违规行为，当事人润森公估请求减轻处罚：一是认为公司在检查组进场后立即进行了自查和整改；二是当前公估市场萎缩，公司经营困难。

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中国银行（601988）4月8日晚间公告，公司已向香港联合交易所有限公司提出申请400亿美元中期票据，计划自4月3日起的12个月内仅以向专业投资者发行债务证券的方式上市。预计该计划的上市将于4月9日起生效。（证券时报·e公司）责任编辑：张琳珮

对于特斯拉而言，所谓的私有化、产能不足等内部风波尚不足以令马斯克“忧心忡忡”。2020年的决战才刚刚开始，未来面临BBA的团体“围剿”时，马斯克是否还能一手拢住市场光环？其积累了15年的先发优势是否立刻荡然无存？或许等到两年之后，马斯克再次带领特斯拉在汽车市场争夺羹食之时，才真正迎来人生中的“至暗时刻”。

这与Uber前任CEO卡兰尼克的想法截然不同。在这位创始人执掌公司期间，Uber与谷歌经历了“结婚蜜月-分道扬镳-策反挖角-对簿公堂”的一系列过山车剧情。而且Uber一直和谷歌在无人车这件事上强势竞争。按理说，Uber更有动力全情投入无人车，毕竟无人出租车的浪潮抓不住，对Uber是更致命的威胁。但对谷歌来说，致命程度要低得多。不过，似乎Uber没能跟上谷歌的技术脚步。

此外，为推动新能源战略的尽快落地，戴姆勒还与北京汽车共同投资了超119亿元人民币，打造了北京奔驰新生产基地。显然，在产能问题上，奔驰正一步一步稳扎稳打。宝马和奔驰动作频频，奥迪自然不“甘于人后”。据了解，奥迪首款纯电动SUV车型E-Tron将于9月17日在美国亮相并开启预售，此外，该车将于2019年引入国内销售，并在2020年进行国产化。