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接到爆料后，钱报记者马上开始进行多方核实。晚上8点多，我们通过航班查询软件发现，5月29日首都航空这班JD421，确实显示为“返航”。起飞时间也有延误，原定是下午1点55分起飞，实际起飞时间是下午3点45分。乘客：飞行1个多小时后突然返航晚上9点，钱报记者联系上杭州陈小姐。她的家人原本是乘坐JD421航班去芽庄的，但9点记者联系上陈小姐时，她的家人还滞留在萧山机场。

郑先生说，随后飞机广播通知旅客即将返航。“其实大家都还是蛮配合的，大约下午5点25分不到，飞机回到萧山机场。”郑先生和另外一名乘客也跟记者表示，他们因为坐在飞机尾部，所以下飞机的时候，看到了驾驶舱的门刚好开着，“看到驾驶舱外挡风玻璃上有裂纹”。

长假过后的首个交易日，虽然沪深两市冲高回落，但是北上资金仍然在继续流入，单日净买入17.44亿元，延续了三季度净买入的趋势。11月份，MSCI将进一步提升A股的纳入因子，这势必会引发更多的北上资金大举入场。从2016年开始，我就建议大家跟着外资学投资，坚持基本面研究，抓住绩优股机会。过去三年是A股市场分化的三年，我建议大家关注的白龙马股已经有了不俗的表现，很多龙头股甚至股价涨了几倍创历史新高，而绩差股和题材股则不断下跌，甚至有退市风险。未来十年将是A股的黄金十年，只有坚持价值投资，抓住好公司的机会，才能够真正的抓住未来十年资本市场的机会，特别是在现在楼市投资机会减少、房价预期回报率下降的情况之下，资本市场的机会更加突出。

有东部省份的国有资产管理官员告诉21世纪经济报道记者，87号文所指的相关规定，主要指2015年发布的《国务院关于进一步做好城镇棚户区和城乡危房改造及配套基础设施建设有关工作的意见》。该《意见》指出，市、县人民政府将购买棚改服务资金逐年列入财政预算，并按协议要求向提供棚改服务的实施主体支付。

“1987年9月21日，我的父亲因车祸被送往医院时，还在昏迷中，心跳每分钟62次，血压130/80。但在医院躺了整整四个半小时，他没有得到任何施救。因为医院说，需要先交钱，再救人。”“待肇事司机筹了500块钱回来时，父亲已经没有血压、心跳了，没有得到任何救治地死在了医院。这件事对我影响极大，让我对社会的看法产生了根本变化。”

之前我们给大家分享过一组数据，那就是股市的牛市，一般都发生在M1-M2触底之后，比如2006年，2008年，还有2015年，一般表现就是M2指标已经开始触底拐头向上，代表货币宽松，已经到来，随后M1也从底部反过来上穿M2，这代表的意思是企业已经感知到了货币宽松，开始调动出来足够多的钱，随时准备用于投资。所以这个时候往往是蓄势待发的时刻。目前我们看，第一个条件已经具备，那就是M2已经触底反弹，说明宏观政策已经转向，但第二个条件还不具备，M1上个月是8%，这个月是5.1%，说明M1-M2这个指标，等于-3.4%，这个月走势还是向下的，所以这对于股市来说，还并没有形成正向支撑，所以大行情的出现并不支持。但是好消息是，从过往的经验来看，一般M1-M2跌破-3%之后，市场基本就已经筑底了。所以这个位置我们并不悲观，便宜是肯定的，只是什么时候涨，还需要宏观货币环境的传导，需要企业层面的感知。做好我们的春种就好，春夏过后，肯定先是秋天，然后才是冬天，我们知道这个逻辑就够了。