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中国的二手车卖家组成复杂、分散、不规范，口碑亟待提升，但是他们手里却握有大量车源。而买家最担心的是两个问题：一是车价，二是车况。很多时候，消费者担心自己花高价却购买了泡水车、事故车、组装车。而这些问题，查博士提供的估车、检测担保、信用排序等服务都可以解决。丛林认为，在这些投入的支持下，二手车电商平台应该具备可持续发展的能力。

走向线下、全产业链布局、做深服务、提高毛利，行业新趋势正在让二手车电商越变越重，坚持“轻生意”的58同城能独辟蹊径吗？王博 | 文马克 | 编辑在美国每成交四辆汽车，就有三辆是二手车，但在中国恰恰相反，每销售四辆汽车，只有一辆是二手车。这是二手车电商们经常谈起的数据，对于他们来说，中国尚不成熟的二手车交易市场是一个待开采的金矿。

责任编辑：王涵开门见山，先说两点：中方捍卫权益毫不动摇！合则两利，斗则俱伤！一段时间以来，面对美方一些人的极限施压，中方既保持理性、克制的态度，又坚决捍卫自身利益，在重大原则问题上决不让步。8月16日新闻联播报道，中国国际问题研究院当天上午开了个以“合则两利，斗则俱伤”为主题的中美经贸问题研讨会。与会专家表示，美方一些人企图用极限施压的方式使中国就范，是一厢情愿的空想，中方坚决反制美方霸凌行为，坚决捍卫自身权益。

在2017年以前，二手车电商不管是B2C、C2C模式，主要的盈利模式都是向卖方收取服务费，约为二手车价格的3%。但是，2017年之后各家均上调了这一比例，如瓜子二手车就把服务费提高到4%。同时，为了提高利润率，二手车电商们都开始向全产业链布局，从线上走到线下。瓜子涉及二手车交易的各个环节，让卖家与买家直接对接，重资产布局线下，计划2018年底前开设约100家大型线下店，总投资额约为15亿元。

虽然这种炮弹目前因为复合装甲的普及和防崩落内衬的广泛使用而日渐失去反坦克的效用，但在欺负步兵战车和轻型装甲侦察车方面却起到了非常好的效果。这些根本装备不起复合装甲的轻型装甲车在受到了碎甲弹的攻击时，内部崩落的碎片能对密集的成员造成更大的伤害。而本身就具有高爆炮弹能力的碎甲弹即使不攻击装甲目标，也可以完成多种攻坚和打击软目标的任务。（作者署名：利刃/阿伦）

刘莉华介绍说，今年秋冬种生产面临更多挑战，形势更加复杂。据气象部门预测，10月到11月，我国降水呈“北多南少”的分布特征，特别是长江中下游地区降水偏少、气温偏高，气象干旱可能进一步发展，将影响小麦、油菜适期播种和正常出苗。黄淮海局部地区的玉米和南方部分地区的优质稻收获推迟，也挤占了小麦、油菜等栽种时间。