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“如果客户到我们门店说要长期租车跑滴滴顺风车，我们肯定是不同意的，但是行驶证就在车里，用户之后怎么使用我们无法监管。”这位客服人员说，客户租车期间如果违规使用车辆，那么造成的损失应该由用户自行承担。北青报记者注意到，滴滴顺风车对车辆注册的要求中，只是强调了“车辆使用性质为非运营”，并没有要求注册车辆一定在本人名下，注册时只要提供车辆所有人姓名、车牌号、行驶证注册日期、行驶证照片即可。

针对这个潜在的问题，美国财政部长姆努钦早早就想好了对策，他特别强调，当特朗普打算完全对伊朗和委内瑞拉原油进行封锁时，美国的中东盟友，特别是沙特阿拉伯将会恢复和提高原油产量，弥补伊朗、委内瑞拉两国因制裁带来的产量缺口。但沙特及其盟友是否愿意终止目前的减产计划，回到低油价时代？而且就算沙特等同意增产，他们是否可以将产量提到足够高，并维持在一个稳定的水平，来弥补伊朗和委内瑞拉的产出？据国际能源署（International Energy Agency）数据，沙特每天的原油备用产能约为140万桶，按照这个水平，沙特很难在短期内填补长期的供应缺口。PVM石油公司分析师史蒂芬（Stephen Brennock）认为：“简单来说，美国无法在扼杀委内瑞拉和伊朗原油供应的同时抑制油价飙升。”

对于体检医生的资历，该门店工作人员表示，都是各大医院退休的老医生负责体检。工作人员向记者推荐的一位“主任”也反复表示，“我们各个科室的体检医生都是有资质的专家，三甲医院退休的”。该“主任”介绍，高职称的专家也很多，起码是主治大夫以上；“没有资质的医生不能上岗，所有医生都要在北京市卫生局登记并拿到执业证书才能上岗，从护理人员到医生到放射科到B超等，医生都是有证的。”

树立“创建标准化景区永远在路上”的理念，摒弃“一旦创建成功，一劳永逸”的错误理念，从思想认识上，要对国家相关部门“动态化管理”有更加深刻的认识，切实提高景区的各项管理水平；景区在日产管理中，还是要多邀请相关标准化专家、文化旅游主管部门加强全员培训，动员全员积极学习并贯彻执行标准，树立标准意识，常态化保持5A景区应有的服务质量和设施配套；

日本半导体产业这令人唏嘘的兴衰背后，究竟发生了什么？起家：从依赖进口到自主研发日本索尼公司的官网上至今都挂着这样一段历史，该公司创始人之一井深大1952年在美国进行为期3个月的调查旅行，期间听说了西方电器公司（WE）有意转让晶体管专利，但代价高达25000美元，这相当于日本东京通信工业公司（索尼前身）总资产的10%，尽管心生向往，但井深大最终带着遗憾回国。索尼的另一创始人盛田绍夫后来于1953年赴美谈判，最终拿下了这项技术。

那么，问题来了，如果美国真的走了那一步试图打擦边球，中国又该如何应对呢？在占豪（微信公众号：占豪）看来，中国可以采取如下六大措施应对：一、暂停中美两军交往关系，对美国实施强烈警告。如果美台真的进行实质性的军舰互访，这就是触犯了中国的底线和红线，中国对美军事交往关系到那时已没有实质性意义，那么中国就可以暂停对美军事交往，并对美国实施强烈警告。若其再不悬崖勒马，我们就可以采取更加强硬的措施应对。