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从新能源运营主体所处状况看，补贴拖欠是行业共性问题。2018年9月底某央企所属新能源开发公司新能源补贴到付率不到10%。不同的是，央企企业对于补贴拖欠的抗压能力要远远高于民营企业。我们在调研中，接触到越来越多因补贴不到位而变卖新能源资产的项目业主，有的企业甚至选择申请破产清算，缓解企业经营压力。

责任编辑：于健 SF069一行两会的资管实施细则已全部出齐。7月20日，先是银保监会发布《商业银行理财业务监督管理办法（征求意见稿）》；接下来央行发布《关于进一步明确规范金融机构资产管理业务指导意见有关事项的通知》；随后证监会于20日晚间也发布《证券期货经营机构私募资产管理业务管理办法（征求意见稿）》。

责任编辑：陈靖充不进电、充电慢、续航里程开不满，有时还得依赖厂商用板车拉充电车，追随用户的脚步“且充且行”……如果你的新能源汽车是这样，你愿意开着去长途旅行吗？今天是10月1日，国庆出行高峰已如期而至，如果你正堵在高速上缓缓前行，是否感到有点闹心？

但这一切没有丝毫预警，公司在2018年三季报中还说：子公司普莱德预计2018年销售订单较2017年同期显著增加。东方精工猝不及防的巨亏和巨额减值计提，引来了监管层的关注。总结东方精工回复监管的说法，即普莱德在2018年利润下滑，原因包括：经营受新能源汽车补贴退坡政策影响，主要盈利来源的商用车动力电池PACK（PACK具体含义见下文）业务萎缩，新客户拓展难度加大。《每日经济新闻》记者调查发现，就算是回复本身，也出现了一些让外界疑惑的地方。可以说，公司当前给出的巨亏、减值计提理由，还缺少一些说服力。

央行顾问黄益平：坚持去杠杆不动摇虽然“资管新规”对新老业务采取过渡划断方式，给予市场相对充分的缓冲期，但由于金融机构对实际业务操作具体要求的认识并不明确，对“资管新规”具体规定的理解存在分歧，为了避免对政策理解的误区和落实“新规”中可能出现的偏差，金融机构要么采取过急过紧的一刀切方式，要么采取消极等待的观望态度，这在一定程度上加剧了金融市场紧张情绪。

值得一提的是，这并不是美国宇航局第一次使用月球勘测轨道飞行器研究中国登月。2013年12月30日，科学家们还利用该飞行器定位了中国在月球表面的嫦娥三号探测器。责任编辑：张岩此前，彭博社新闻援引东北大学和马萨诸塞大学安姆斯特分校的研究报道称，美国大型电信公司对YouTube和Netflix等应用进行流量限制。研究人员使用一个名为Wehe的智能手机应用来监测哪些移动服务被限流以及被谁限流。