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成立于2009年的北汽新能源，在2014年3月完成股份化改制，这是国内首家股份制新能源汽车公司。经过几年时间发展，北汽新能源实现年产销量10万辆量级，并形成EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列。事实上，早在2014年，北汽集团就启动了谋划、筹备北汽新能源的独立上市路径，此后北汽集团董事长徐和谊也曾多次表示北汽新能源会单独上市。不过，由于申请A股上市，有三年持续盈利红线必须跨越的前提，这让2016年才扭亏为盈的北汽新能源增加了IPO的时间成本，因此，借壳上市成为了北汽新能源登陆资本市场的最快路径。

长江商报记者注意到，在实现短暂盈利后，贝因美身上的“预警”并未就此解除。由于上半年亏得太厉害，即使是第三季度盈利，但今年到第三季度总体成绩仍为负数，贝因美预计前三季度归属于上市公司股东的净利润亏0.98亿至1.2亿元。三季度实现盈利行业形势严峻，品牌竞争加剧，贝因美试图转型寻找新增点，曾一度涉足母婴店、母婴平台、婴童业、辅食类、儿童奶甚至保险业，并在今年将名字以“贝因美婴童食品股份有限公司”变更为“贝因美股份有限公司”，试图扩大经营范围。

不仅如此，长生生物的退市过程也表明目前的退市落地层面缺乏效率。长生生物“问题疫苗”事件引起人神共愤，证监会为此特意修改了退市制度，长生生物的退市没有悬念。但即便如此，长生生物退市也退了一年多的时间。退市之缓或有客观原因，不过却助长了市场的投机之风。

从结构看，与2017年相比，我国住户部门杠杆率上升3.8个百分点，增幅比上年同期收窄0.6个百分点；政府部门杠杆率上升0.5个百分点，增幅比2012-2017年的平均增幅低0.3个百分点；企业部门杠杆率下降5.8个百分点，此前2012-2017年平均增幅为7.3个百分点。对于杠杆率下降原因，阮健弘指出，一是供给侧改革明显成效，实体经济稳中向好；二是稳健货币政策和金融加强监管政策效果显现，表外债务得到控制，表内融资增速有所提高；三是地方政府担保行为进一步规范，平台公司的软预算、国企债务增长得到控制。

但他觉得，其实大通银行可以把剩余债务卖给一个第三方讨债公司，这样还能再收回一点钱。馅饼不太可能掉到美国值得注意的是，在加拿大隔壁，有美国网友表达了疑惑：“怎样才能说服大通银行退出美国市场，并将我们的债务都免了呢？”每日经济新闻记者了解到，大通银行是摩根大通集团（JP Morgan，NYSE：JPM）的一部分。摩根大通是美国历史最悠久的金融机构之一，其历史可以追溯到200多年前。该集团的业务遍及全球，在100多个国家/地区市场开展业务，总资产规模达到2.7万亿美元。

近期围绕着邮储银行有两大动态，第一是回归A股，6月28日，证监会官网披露了邮储银行首次公开发行A股股票并上市招股说明书，招股书显示，邮储银行此次A股发行数量为不超过51.72亿股（不超过A股发行后总股本的6%），发行后该行的总股本为862.03亿股，由此来看，如果邮储银行回A进展顺利，那么该行将是今年A股年度IPO募资王的强有力竞争者，而且六大国有行将全部实现A+H股上市。