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《公告》从廉洁从业、财务管理和经营管理三方面对中国中车的审计结果进行了披露。审计署发现，2013年1月至5月，长春轨道客车股份有限公司（以下简称“长客股份”）及下属两家企业超标准购置5辆公务用车，金额合计215.77万元；2016年，长客股份16名在职高管享受车改补贴32.07万元的同时仍使用公司统一调度用车。
此外，北京北车中铁轨道装备有限公司及下属企业在2009年11月至2014年1月违规多付货款5.57亿元，至审计时仍有2.43亿元预付款未收回；2016年，四方股份、株洲电力机车有限公司（以下简称“株洲机车”）应招标未招标采购物资和服务3.12亿元；同时株洲机车在2008年至2013年支出1.3亿元委托代理费，无法提供有效的支付依据。
与此同时，因为希望工程的诞生，多年来，在民间力量的推动下，一共捐助了19814所学校，帮助了575万的贫困儿童重返校园，募集的善款到2017年为止累计是140亿余元。后来，中国高等教育体系开始做一些变革，如教育部提出来的211工程、985工程、高考扩招等。高考扩招让老百姓有更多的机会进入高等教育。刘俏院长曾经在课堂上传递给我们这样一个观点，他说，如果从中国知识资本的角度来看，到2030年，90后将会成为社会的中流砥柱，4.3亿人当中将有2亿受过高等教育，在世界任何一个国家都不具备这么多的高等教育人群投入到生产要素中。从这个角度来说，它是一个伟大的成就。
她认为，部分银行、非银同业某个历史阶段增长得很快，但招行希望获得真正的财富管理客户，获得真正可以管理的AUM资产。此前有部分机构做的是贷款派生的质押资产，获得的资产无法实现资产配置，未来增长不可持续。王菁指出，券商渠道的财富管理业务值得关注，目前国内几大券商在布局财富管理业务，在自身事业部之外再拉出一个财富管理板块，把原来营业部的经纪业务进行分层，建立专门的团队从事财富管理业务，未来可能会杀出来一些行业黑马。
所以我们看到苏南经济“腾笼换鸟”，下游的制造业纷纷向苏北转移；杭州经济“推二进三”，以金融、科创、文创为核心的三产成为新的增长亮点。放眼全国，长三角领先全国发展新经济，也有其基础条件。无论是规模、人均GDP，资本投入水平、开放水平和制度水平都在国内遥遥领先；另外，长三角具有巨大的科创资源优势，它是中国大学最多的区域，大学生最多的区域，也云集了中科院研究所、军工企业研究所等等，这里聚集了大量的人才和科学家，政府也积极有力地推动着产学研的合作与发展。
| 2017 年六大世界级城市群地均GDP对比（美元/人）相比西方另外五大城市群，长三角城市群制造业附加值不高，高新技术和服务经济发展相对滞后，高品质的城市创业宜居和商务商业环境亟需营造。城市间分工协作不够，低水平同质化竞争严重，城市群一体化发展的体制机制有待进一步完善。长三角一体化的政策扶持，刻不容缓！
