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除了欧洲车企外，美国和日本车企也开始裁员。日产汽车此前宣布，将在全球范围内裁员1.25万人，削减10%的产能和产品线。福特汽车则在去年就宣布了一个规模达到110亿美元的重组计划，将裁掉近10%的员工并关掉6个工厂，其中三个在俄罗斯，剩下三个分别位于美国、英国和法国。福特总计划砍掉约1.7万个岗位，其中1.2万个位于欧洲。而据彭博社统计，包括福特、通用、本田、路虎、日产、特斯拉以及大众等八大世界主要汽车生产厂商正计划裁员8万人。此外，车企在组织架构等方面开启了变革计划以节省优化成本，以此腾出更多资源投入新技术领域。

1997年，Nokia推出了一代经典6110，它采用TI的芯片，处理器核心是ARM7TDMI。6110是Nokia第一款带红外接口的手机，第一次内置了经典的贪吃蛇游戏，它的界面成为了之后Nokia手机的标准。从此，Nokia和ARM成为了好基友，Nokia的Symbian操作系统，一直都建立在ARM架构的基础上。

要知道Android手机的处理器性能相对iPhone并无优势。山寨之王MTK于2009年2月推出的首款智能手机芯片MT6516，采用406MHz的ARM9；2008年~2010年间由HTC推出的那几款卖得很好的Android手机，也无非是ARM11和Cortex A8的核，几百兆的频率，这种级别的处理器跑虚拟机还是蛮吃力的。另外虚拟机占用内存大的缺点，也不利于用户体验和降低成本。

此前澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉，海航地产还在为其称为“明星项目”的大英山CBD项目中的D01地块和D10地块，海航豪庭南苑三区的C13和C14地块寻找接手方，目前还未有最终合适的买家出现。责任编辑：李锋本报记者 严 瑜近段时间，朝韩关系持续升温。一系列积极合作的实际举动，正在消融多年对峙形成的“坚冰”。

1985年，ARM1诞生（但从未被商用），后来Acorn在1986年和1990年分别推出了ARM2和ARM3，1987年推出了RISC OS和桌面电脑Archimedes。它在英国的教育市场获得了一定的成功，但1990年之后，很快被Wintel的生态击败了。

网页开发领域面临的主要问题是浏览器差异大，API不太兼容。这个问题慢慢在缓解中，一来浏览器战争大局已定，Android和PC上的Chrome，以及iPhone和Mac上的safari是胜者；二来很多网页应用是跑在App里面的，例如微信和支付宝里，这种场景下Javascript的API已经被特定厂商规范过了。