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相关报道：发改委价格司司长：严厉打击猪肉串通涨价等不法行为3、人民日报：中国有足够信心底气战胜任何困难挑战一段时间以来，美国方面挑起的经贸摩擦给中国经济乃至世界经济带来了太多不确定性。美方不断挥舞关税大棒，在人民币兑美元离岸和在岸汇率先后突破“7”之际，又老调重弹，将中国列为“汇率操纵国”。举世关注，作为世界第二大经济体，中国是否有足够信心和底气战胜困难和挑战，能否继续为促进世界共同发展发挥重要推动作用。

科技投入、科研成果转化，可以有很多路径。不过，从世界范围和长周期视角来看，通过资本市场自身的选拔和激励机制，引导全社会资源高效配置科技领域，确实是一条最重要的路。我国建设资本市场近30 年了，应该说在这方面摸索出了一些经验，但在引导资源投入科技领域方面，总体上说成效还不尽如人意。因此，设立科创板，试点市场化程度更高的注册制，就是希望能把资本市场作为抓手，更好地扩大全国的科技投入，提升科技水平，进而全面提高我国的竞争力指数。这条路无疑是非常正确的。

企业方面，8月，汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、一汽、东风、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，上述十家企业销量呈不同程度增长，北汽增速更为明显。8月，上述十家企业共销售188.06万辆，占汽车销售总量的89.41%。

“分手”快乐？至少从场面上看，在“分手”这件并不算愉快的事情上，当事双方都给对方留足了面子，并表现出十足的风度。“我们的新价值主张保留了强大的集成网络，并将其与我们持续关注的通过技术改善客户体验相结合，”今年年中才到任的天合联盟新任首席执行官Kristin Colvile通过联盟公告阐述了对这一事件的观点，“南航一直是天合联盟的重要成员。我们尊重它的决定并祝福它。”

这也难怪南航在退盟声明中看似平和实际暗藏锋芒地表示将“加强与美国AA等全球先进航空公司的合作，努力推进双边、多边合作，建立新型合作伙伴关系。”今年以来，包括东航以及厦航在内的国内航企先后与联盟内伙伴达成了一系列更为深入的合作，但南航并未有任何动作。反而从去年开始不断有各路消息游走，直指南航在为退出天合联盟做一系列的铺垫工作。

本报驻美国记者 吴乐珺8月24日，美方宣布将提高对约5500亿美元中国输美商品加征关税的税率，并声称“要求美国企业离开中国”。该举动引发市场动荡以及美国社会各界的强烈不满。“这是一个重大的错误”美国商界对美方这一表态提出尖锐批评，他们警告，经贸摩擦升级将损害美国企业和更广泛的经济，同时，声称要求美国企业离开中国，对美国跨国公司构成了新的威胁。