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Fredens和同事将缩小后的大肠杆菌基因组作为一个合成基因组模板，但他们脑中还有另一种最小化的办法——缩减密码子。遗传密码本身具有冗余性：一共有64个密码子（碱基三联体）编码20种氨基酸，以及代表一段蛋白编码序列启动和终止的“起始”点和“终止”点。这种冗余意味着有6个编码丝氨酸的密码子和3个可能的终止密码子。大肠杆菌的蛋白编码序列有64个可用密码子，Fredens等人通过设计、合成和组装，只用61个密码子就构建出了大肠杆菌基因组，他们的做法是将两个丝氨酸密码子和一个终止密码子用同义密码子替代——同义密码子是指“拼写”不同但发出指令相同的密码子。之前使用基因组编辑工具的研究成功用63个密码子合成了一个大肠杆菌，但这只需要将序列为TAG的终止密码子（基因组中有321个）替换成另一个终止密码子。而这次缩减至61个密码子则需要改变18214个密码子，为此必须采用基因组合成的方法。

19世纪中叶，正在他们的同胞在美洲大陆的另一端修建连接美国东西海岸的太平洋铁路之时，5000多名华工也为建成巴西铁路大动脉“佩德罗二世铁路”（今巴西中央铁路）付出了生命的代价。杜尔瓦博士的研究文章称，1855年，英国承包商普赖斯（Price）决定招募中国劳工建造巴西铁路大动脉。普赖斯从欧洲招募来的上千劳工发现施工地条件恶劣纷纷拒绝前往，因此中国劳工成了修建一期工程的主力军。1902年出版的《巴西中央铁路指南》中写道：“为使工程继续下去，普赖斯先生决定引进中国劳工，但这些中国人成百上千染上时疫，据估计，在这些劳工中，有5000多人被埋在贝伦。”

李伟也表示，农产品的绿色、有机认证产品均有相关的二维码，现在大家都用手机支付购买产品，可追溯的产品有二维码很方便手机扫描，了解农产品的产地、产品信息、用药等情况。建设追溯体系可以让产品来源可查、去向可追，除了可以保障产品质量，维护消费者利益外，还有助于服务消费升级。

对于中国出行市场，戴姆勒公司表现出了浓厚的兴趣。5月9日，戴姆勒与吉利公司成立合资公司蔚星科技有限公司，双方各持股50%，注册资本17亿元，目标是为中国部分城市提供高端专车出行服务。牵手吉利被视为戴姆勒布局中国网约车行业的重要一步。除了戴姆勒，宝马在中国也开始布局出行市场。早在2017年，宝马旗下的分时租赁项目Reach Now便进入中国成都，与EVCARD合作，正式在中国推出共享出行服务。

观察该基金的季报，记者发现，2017年该基金持有了许多环保、能源、资源等题材股，与当时价值当道的市场行情不符，例如清新环境、东江环保的个股都在该基金持有报告期内出现下跌，而今年二季度末，该基金的股票仓位为89.93%，较2017年有所提高，但是由于今年市场行情欠佳，该基金重仓的化学股、科技股等也出现了下跌，例如上半年重仓的三安光电，期间股价下跌了23.37%。

根据中国半导体协会发布的2017年中国半导体制造十大企业名单，晶圆代工企业有中芯国际、华虹集团、台积电中国、和舰芯片和武汉新芯，和舰芯片在晶圆代工企业中排名第四。2016年-2018年（下称“报告期内”），和舰芯片分别实现营业收入18.78亿元、33.6亿元、36.94亿元，年均复合增长率40.25%，净利润分别为-11.49亿元、-12.67亿元、-26.02亿元。