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从提前打招呼到现场放行,从检查前泄露执勤信息到处罚后消除违章记录,这样一套全方位、零风险的“保护”,直接把“治超”变成了“致超”。“保车团伙”把货车司机和公安交警执法人员联系起来后,没有“人脉”的普通货车司机只需交上一笔费用,就可以享受到超载超速轻罚、免罚服务。大大小小的“保护伞”下,“保车团伙”成员“恶”得肆无忌惮,货车司机“超”得心安理得,一轮又一轮的整治行动失去了本来的意义,夜幕下的哈尔滨变成了一座疯狂赛车城,每年发生数十起恶性肇事案件,不仅市民饱受其苦,更严重损害了党和政府的威信。
“我们也注意到在利率市场化的背景下,银行对客户存款的争夺日趋激烈,需要加强对存款成本控制。总体而言,2018年,中行净息差将稳中向好。”“根据我们自己的数据来看,我们保持半年净息差(NIM)基准的水平,还是有信心的。”许一鸣说,建行二季度息差环比下降,是由于一季度降准后,建行获得央行退给的2300亿元资金,该笔资金原利率1.62%,“至少可以加2个百分点,市场收益率就会提高了,显然会提高利润水平。”二季度肯定不可能再有很大幅度的上升了,因为基数已经高了。另外,二季度息差下降1个BP,对于建设银行来说不是趋势性的,“建行净息差不会在今年半年的基础上往下再掉多少,不能做无端判断。”
招商证券认为,短期来看,投资者寄希望于弹性博弈可能胜率有限,依然需要关注两类确定性主题。一是区域类主题:“一带一路”受益股和上海、深圳本地股。二是科创概念将会成为较为确定的结构性机会,继续聚焦集成电路、云计算、人工智能、创新药、大数据、创投等主题。
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