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当交易完成，神州租车将成为五龙电动车最大的单一股东。对此，多数人的第一反应是，神州租车获得了新能源造车资质，从而“圆梦”造车。近日神州优车集团董事长、神州租车董事局主席陆正耀在接受媒体采访时就直接声称“新车售价不超过50万元”，表示神州造车是“动真格”的。实际上，神州租车近年来已经频频在新能源汽车领域排兵布阵，发力新能源汽车也是神州优车集团的一大战略方向。

4．短期费率设定不合理。如有的未设定短期费率表或短期费率计算说明；有的短期费率设定缺乏合理性。5．费率厘定基础薄弱，定价科学性不足。如有的精算报告未说明费率厘定的数据来源；有的定价随意，缺少数据支持。6．精算报告不完备、不合理。如有的精算报告未按照《财产保险公司产品费率厘定指引》的要求执行，缺少纯风险损失率、费率调整系数等内容。

在收入增长的同时，费用投入也在增加。财报指出，一方面是加强了在开发、新品类运营等方面的人员储备；另一方面，由于公司全渠道经营模式所具备的规模效应。其中公司零售业务快速增长，对经营性资金需求增加，同时供应链融资、消费金融业务发展加快，带来了公司银行借款规模的增加。

对于资产投放，徽商银行董事长吴学民说，徽商银行上半年表内规模增长5.19%，贷款增长10%，上半年同业资产448亿元，同比大幅下降，主要受到去杠杆的影响。表外资管规模1093亿元，与去年底基本持平，未来重点是调整结构，发展个人理财。继续调降同业业务，江苏银行2018年半年报显示，在报告期内，该行负债端中的同业及其他金融机构存放款项余额1384亿元，较年初压降近40%，同业资产规模也缩减近20%，同业理财规模为60亿元，在理财产品存续规模中占比仅为1.5%。再如宁波银行，在报告期内，该行同业投资中存拆放同业和其他金融机构款项利息收入为5.26亿元，同比减少0.45亿元。

因为锌锭下游的终端主要还是和家电、汽车、基建、房地产相关，但是我们没有做像刚才有色网做的非常细的拟合，我给大家看一下在9、10月份特别是汽车出现了两位数的下降可能会影响到锌锭的消费，但是我认为是短期在某个时间点上会有一些影响。总结来看我就会把锌锭和锌矿的平衡，如果锌矿出现年度短缺会有刺激，反而如果锌矿价格2008和2015年锌矿过剩很明显压制了整个价格，我会认为2019年全球矿的过剩24万吨，锌锭短缺20万吨，如果两个放到一起看是过剩的状态。目前的全球总库存从最开始的时候我说的是中国我给到中国社会的库存，不包括保税和中国伦敦的库存，如果放到一起看，趋势现在全球的锌锭库存在五年非常低的位置。

易车公司首席财务官徐鸣表示：“易车三季度广告与会员业务收入保持稳健增长。通过有效的成本控制，我们进一步提升了广告与会员业务的营业利润率。同时，易鑫也保持稳健的增长势头，这主要得益于自营业务规模带来的稳定收入增长，以及快速扩张的助贷业务。此外，由于客户数量的增加、平均客户支出的上升和服务范围的多元化，我们更欣喜的看到，数字营销服务业务收入于三季度大幅增长。展望未来，我们相信精益求精的产品和服务，以及持续攀升的流量规模，将为易车赢得汽车厂商和经销商客户的信任。同时，我们也将继续致力于推动公司的收入利润增长，长期为股东创造价值。”