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分析师强调,资产负债表扩张不代表量化宽松。量化宽松是央行通过购买国债等中长期债券,增加基础货币供给,向市场注入大量流动性资金的干预方式。虽然量化宽松也属于公开市场操作的范畴,但和普通的公开市场操作相比,前者金额更加庞大,且有时间周期限定。比如,2008年金融危机爆发后,美联储在将联邦基金利率降至零附近后,启动了三轮大规模的资产购买行动,其结果是,从2008年到2015年,美联储资产负债表从9000亿美元膨胀到了4.5万亿美元。

另外,想要继续提高境外投资者的参与度,衍生品市场的推动是一条必经之路。李冰坦言,因为投资者从国债到政金债,再到高评级的信用债、低评级的信用债,风险敞口会越来越大,他们有强烈需求去管理和对冲市场风险和信用风险。“国内债市从相对封闭到变得对外开放,处于关键的转折点,我们很有必要建立一个有足够深度、流动性、被国际上接受的法律框架下的衍生品市场,比如CDS、IRS、国债期货的需求是最强的。”

两头部券商金融债蓄势待发7月1日,招商证券、广发证券相继公告称近日收到《中国人民银行准予行政许可决定书》。根据决定书,央行同意招商证券、广发证券分别发行不超过50亿元人民币金融债券,核准额度自该决定书发出之日起一年内有效。据悉,此次为广发证券首次发行金融债券,广发证券拟将本次发行金融债券募集资金主要用于向中小非银金融机构提供流动性支持,投资信用债支持实体经济等。此次金融债券获准发行,丰富了广发证券的融资品种,有利于公司拓宽中长期融资渠道,优化负债结构,审慎运用募集资金增强市场流动性,助力银行间市场流动性分层问题的化解。

电动车的发展促进了产业跨界融合。郑刚对记者表示,过去几年,更多把新能源汽车市场的希望寄予商业模式方面的创新、价值在产业链中的转移以及金融工具的加持,通过这几个方面来提高电动车的吸引力。“这发挥了一定的作用,尤其在一些特定的商用市场上作用相对较大。但从长期竞争来看,核心的能力仍然在产品方面。”郑刚表示。他称,“补贴政策退出后,新能源汽车企业需要具备三方面的能力:一是产业链低成本能力;二是运用新技术提高产品附加价值的能力;三是深刻理解用户痛点及提高用户体验的能力。满足这三个能力,三年后新能源汽车成本具备相对的吸引力,即便成本比燃油车高20%到25%也能争取到传统燃油车的用户向新能源汽车靠拢。”

针对部分商家所谓的“最终解释权归本店所有”“本店概不负责”“限制最低消费”等内容,消协特别指出,这些内容都属于无效的“霸王条款”,消费者进店消费时若遇到商家此类要求,应当坚决予以抵制。消协提醒,消费者应警惕贵重物品“不贵重”的情况,慎重购买珠宝玉器、金银首饰、名贵药材等贵重物品。如需购买应事先掌握一定的鉴别知识,确保物有所值,并向商家索要质量保证书、保修凭证、购物发票或收据等,以备日后维权之需。

很多仿冒品牌尚未成功注册商标,但并不影响上市销售。按照一些电商平台的规定,企业商家开店只需提供商标注册证或商标注册申请受理通知书复印件,而通常情况下商标审核时间长达7个月。换言之,即便平台商家未能成功注册某一商标,如果拟定多个商标轮流申请,即可长期经营。

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