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据《南华早报》报道，考虑到其对华态度，冯德莱恩的提名也令中国外交观察人士开始思考未来5年中国-欧盟关系中可能临的不确定性。有分析人士认为，现任欧盟委员会主席容克的离职并不会冲击中国-欧盟，理由是欧盟制定的绝大多数政策建立在28个成员国的共识基础上。

三、硬核硬核，译自英语“hardcore”，原指一种力量感强、节奏激烈的说唱音乐风格。后来引申指“面向核心受众，有一定难度和欣赏门槛的事物”，如“硬核游戏”（hardcore game）即指玩起来非常有难度的游戏。近年来，其含义进一步引申，人们常用“硬核”形容“很厉害”“很彪悍”“很刚硬”，如“硬核规定”“硬核妈妈”“硬核玩家”“硬核人生”等等。今年年初，电影《流浪地球》的热映引发了一场对“硬核科幻”的讨论，“硬核”的热度进一步增高。

责任编辑：张顺意图片来源：视觉中国作者 王明山在经历了今年一季度阶段性反弹后，创业板指不断走低，今年以来创业板指已累计下跌8.36%。伴随着创业板指一路下行的还有创业板股票的估值。多家券商均在近期发布研究报告表示，在经历了近3年的大跌后，创业板的整体估值水平已达到历史低位，中长期来看已经是合适的配置时机。

“新技术涉及的消费领域特别广泛，而消费者对新技术的适应能力、对‘霸王条款’的分辨能力不及其发展速度。”长春市消费者协会秘书长钟萍说，“商家的逐利性趋使他们在销售商品、提供服务时，设定相关限定条件，将不平等的消费条款强加给消费者，以更多地转嫁责任。信息不对称下，消费者很容易陷进去。”

不过，对于业界认为的2025年新能源汽车与燃油车成本将持平的观点，郑刚并不认同。“如果没有一些核心技术的突破，恐怕完全持平很难，车企不能把精力只放在做成本杀手上。”外资的竞争2018年汽车市场遇冷，新能源汽车市场却逆势上扬，其中自主车企占据了大部分市场份额。在“双积分”政策等多重因素的推动下，外资车企正加快在新能源领域的布局。随着补贴政策的退坡，自主车企面临的挑战也越来越多。“没有补贴考验的是一个企业综合的供应链体系能力、产品开发能力和市场运作能力。”北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀对记者表示。

昨日，中国国航、东方航空、昆明航空、春秋航空等多家航空公司集体宣布，将自2018年6月5日起（以出票日期为准），恢复征收国内航线的燃油附加费，每位旅客收取10元。燃油附加费是为了对冲燃油价格上涨带来的增量成本而征收的额外费用。此次燃油附加费恢复征收，与国内航油的采购成本上涨有关。