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（四）运营企业应当建立用户预付资金备付金制度，备付金不得低于用户预付资金余额的40%。（五）运营企业只能将用户预付资金用于其主营业务，不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及其他借贷用途等。第十二条 运营企业可通过存管银行、合作银行和其他支付服务机构收取用户资金，通过其他支付服务机构收取的，应当签订支付服务协议，并告知相应存管银行、合作银行。支付服务协议中应当明示用户资金专用存款账户信息，明确其他支付服务机构保存相关支付信息应当不少于5年，并及时向运营企业提供。

东航则对高阳表示：“经查询，2017年1月-2019年1月，您购买机票1118张，退票830张，使用的客票仅为161张。我们有理由怀疑您为延长达人券的有效期，通过大量购票后又大量退票的方式滥用权利，使机票丧失了再销售的机会，给我们造成了严重的经济损失。您滥用会员权利，违背了《会员手册》法律条款第四条规定，属于‘不当行为’，我们有权取消您的会员账户、累积的积分以及会员权益。”

责任编辑：赵明数月征求意见之后，本年度资本市场最为重要的一项重磅改革正式生效，10月18日证监会例行新闻发布会上，证监会正式发布《关于修订〈上市公司重大资产重组管理办法〉的决定》。具体来看，此次修改包括：简化重组上市认定标准，取消“净利润”指标。

责任编辑：贾振飞 2031864307两年内，东航白金卡会员高阳（化名）购买机票1000余张，同时退票800余张，使用的客票仅为161张。东航对其白金卡进行降级直至关闭其会员账户。高阳不服，提起诉讼。12月11日，上海市第一中级人民法院二审公开宣判该起服务合同纠纷案，认定高阳滥用权利、大量购票再退票的行为目的在于延长达人券期限，违反《会员手册》规定，构成“不当行为”，东航有权解约，并对其白金卡降级和关闭会员账户，但取消高阳账户内已有积分应按约提前6个月通知高阳，故二审改判支持高阳要求恢复已有积分的请求，其他诉请不予支持。

其次，在贸易方面，普特南认为，股票往往会对爆发贸易战做出负面反映，但影响主要是对更具体的公司或产品，而不是破坏经济活动。目前，中国和欧洲似乎都已经达成报复关税策略，同时尽量限制对国内经济的破坏，而农业显然是一个比较容易的目标。如果中美关系恶化，应留意大豆。至于墨西哥和北美自由贸易协定，应留意瘦肉猪、活牛和玉米。美国退出北美自由贸易协定还会打击汽车公司及其供应商。汽车在复杂的多国家供应链中是一个典型的产品。

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