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TikTok的出现或许并非是致命打击，但是类似的应用，相关数据背后的趋势，让小札不能容忍任何一点纰漏发生。在自研不利的情况下，收购年轻人可能喜爱的潜在应用产品，不失为另一种突围方式。但此前最合适的收购对象Musical.ly，已经在去年11月被今日头条以10亿美元的价格收入囊中。无奈之下，Facebook只能再度自起炉灶。

网民 赵某：广告特别多，交友的广告，穿得比较裸露，还有些视频，你看它的字眼，很多类似这方面的东西非常多，太低俗了，对于我来说就偶尔看看，消磨消磨时间。看了趣头条刚十来天的王某，更是直接将其卸载。网民 王某：标题看看很新鲜，实际上内容都没有的了。主要是不真（实），有好多新闻，明明这个人活着的，说人死掉了；没结婚的，他们说结婚了。有点胡编乱造。

中国政法大学传播法研究中心副主任 朱巍：所以你会发现这个（互联网）广告的传播的力量是很大的，你既无法分清是广告，你甚至无法去阻止这个传播，对消费者的这个潜移默化是很深的，危害也很大。“转发”也有责任 平台亟待监管低质低俗内容泛滥，平台在自身建设方面有哪些欠缺？违法违规广告肆意传播，相关部门应如何加大监管力度？网民在这样复杂的环境中要注意些什么？

当然不仅Su-30MKI这样的四代机，就连Mig-21这样的二代机，也逃不过印度斯坦公司的魔爪，印度总共服役飞的Mig-21数量为872架，而屹今为止已经坠毁了482架，超过了半数。难怪印度急着从美国购买F-16战斗机替换Mig-21，否则再摔下去一架Mig-21都不会幸存了。与之相比，我国的J-7系列同样是从Mig-21发展来的，但是无论是可靠性和事故率都远高于印度的Mig-21

同时伴随着宏碁、HTC在硬件市场表现的节节败退，好像从舆论和市场两方面看来，台湾都已经注定要错过人工智能时代了。但事实真的如此吗？台湾AI技术究竟有多差？大半企业尚未接入云服务首先我们可以来看看台湾人工智能发展落后的客观原因。首先是在整个移动时代，台湾深度参与全球化分工，将自己定位在了硬件代工的位置，从而使台湾在移动软件、App方面相对弱势。Google台湾地区董事总经理简立峰博士曾经在演讲时表示过，由于台湾硬件产业的成功，已经形成了硬件思维的固化模式，工程师们习惯了被自上而下的领导，缺乏开源精神，也就很难适应软件创新。