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张波说，整个过程也就一两分钟，当他把手机交回失主手中时，女乘客不停地感谢他。其中一位目睹整个事件过程的乘客侯女士还专门发帖表扬张波这位“帅帅的司机”。帖子中说，“车上的乘客纷纷为他的勇敢与正气喝彩，有乘客问他：‘你天天跑车，断了小偷财路，他们会不会报复你？’而这位帅帅的司机说：怕啥，等着他们来报复！”

二、供需结构分析（一）天胶产能持续释放2018年主产国天然橡胶的供应仍在持续增加，从新种植面积以及开割面积可以看出，2005-2012年间，主产国扩种带来的开割面积的持续增加会一直延续到2019年。新增产能主要集中在泰国和印度尼西亚，虽然今年泰国多次表示削减产能，但由于补贴投入不够以及落实的情况不理想，对橡胶产能的影响并不大。而泰国爆发洪水也仅是产生了减产的预期，胶市闪现“一日行情”。因天胶潜在产能巨大，除非重大自然灾害，否则天胶供需结构很难扭转。目前，三大产胶国——泰国、马来西亚、印度尼西亚正在就低迷的胶价商讨措施，并拟与明年年初施行，减产增需提振了市场情绪，但实质性的影响可能不及预期。

金沙中国（01928）　　33.45元　　　跌4.84%碧桂园　（02007）　　　7.97元　　　跌4.55%中生制药（01177）　　　7.06元　　　跌4.47%申洲国际（02313）　　88.55元　　　升2.37%中国联通（00762）　　　8.97元　　　升0.56%

后市展望。全球天胶的供给仍然处于放量增长的过程之中，虽然胶水的价格已经逼近胶农弃割的心理价位，但高潜在供给仍会抑制胶价上涨。国内市场来看，非标套利导致的橡胶进口增加，交易所库存激增，将持续对现货市场造成压力。而20号胶上市在即，套利操作还会增加。下游轮胎行业表现不佳，在经济下行压力下，企业对原料库存的需求下降，而出口受全球经济增速放缓的影响，中美贸易关系僵持的拖累，将趋于下降。配套和替换市场来看，汽车行业库存增幅明显，明年去库存的压力较大，如果没有政策扶持，明年汽车行业不容乐观。国内市场消费预期也不会有明显利好，国内资金及信贷步入下行周期，基建及房地产并不乐观，影响替换市场需求。整体来看，橡胶供强需弱，底部震荡格局仍会延续。预期明年胶价仍会跟随季节性规律波动，年初随着供应减少，价格低位有所反弹，而下半年随着供给增多，价格回落。外围市场风险会加大波动幅度，震荡区间或将扩大为9000-15000。

蔚来汽车的嘉定建厂计划始于2017年。彼时，“代工”这种模式还处于灰色地带，蔚来则由于未在尾标中标注江淮等微妙细节，被传出与江淮“不合”，加上除江淮之外，蔚来还与另外两个车企分别达成合作，同时还计划自建工厂，在外界看来，蔚来与江淮的合作只是短期“跳板”。

责任编辑：郭一晨 SF160参考消息网5月22日报道美国《华盛顿邮报》网站5月19日刊载题为《随着与特朗普紧张关系加剧，欧洲想知道是否已永失美国》的文章称，尽管特朗普政府上台第一年跨大西洋关系出现了各种争执，但是美国退出伊朗核协议以及关税威胁是最具爆炸性的，因为这有可能导致欧洲与华盛顿竞相努力削弱对方。