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然而明知如此，为何还会有人在拼多多上买东西呢？为何很多人不理解那么多人会在拼多多上买东西呢？归根到底这就是贫富差距、经济发展不均所造成的结果。中国有钱人不少，但低收入家庭更多。“何不食肉糜？”正是对这种现象的最好解释。以买电脑为例，在北京的时候，我身边大多数人的经济状况已经达到“自由买电脑”的等级，他们更多考虑的是什么时候再换一辆车、甚至是什么时候再买一套房。然而回到家乡小城就会发现，身边一些朋友还在为买不买iPhone纠结半年，也并不知道有种发烧叫HiFi。当地的电脑卖场并不像中关村卖场这样凋敝，人们也并不了解六代酷睿已经过时。看到了这些人生百态，就多少理解了拼多多为何市值近300亿美金。

第三，正确把握总体谋划和久久为功的关系，坚定不移将一张蓝图干到底。推动长江经济带发展涉及经济社会发展各领域，是一个系统工程，不可能毕其功于一役。要做好顶层设计，要有“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的担当，一张蓝图干到底，以钉钉子精神，脚踏实地抓成效，积小胜为大胜。

作为M8X智能化模块平台生产的第一款汽车，中华V7能否在接下来的汽车销售大战中挽救华晨品牌的销量颓势，实现华晨增长方式的转变，还需要时间来验证。“内忧外患”，华晨何去何从就在今年2月，宝马与长城签订了在新能源方面的合作意向书，并从今年开始生产MINI纯电动车型。面对宝马在中国市场上的新布局，在接受采访时，祁玉民明确表示：“宝马与长城的合作对华晨没有影响。宝马与华晨也在积极布局新能源汽车，除了与华晨合作的插电式混动新5系以及纯电动的之诺，未来宝马也会在插电混动、纯电动技术方面帮助华晨。”

今年4月，今日头条重磅发布企业协作软件——Lark，虽然现在主要面向海外市场，但国内市场的布局也在紧密筹划中。这款在字节跳动内部员工中颇受欢迎的产品，被认为是钉钉、企业微信的最大竞争对手。而且，字节跳动正在快速下手，完善在企业办公服务场景的布局。

第四，规定了债务人的免责制度。个人破产的实质就是个人通过破产得以免除剩余的债务。还是因为自然人不能如企业法人那样被消灭，法律就规定了一个考验期，考验期经过并且满足一定条件的，就可以经申请，由法院裁定免除部分或全部的债务。《草案》规定的一般考验期为五年，在这期间，破产债务人除了要遵守消费限制的规定以外，也要在可以的范围内继续以新获得的财产清偿债务。《草案》第110条还规定了不能免责的债务，主要是公法上的债务，如罚款，税金、损害赔偿金，以及基于身份、雇佣等特别民事关系产生的债务。而《草案》第111条则规定了如果债务人有故意逃避债务、妨碍破产程序、显著减少财产等行为的，则不能免除剩余债务。

与宝马合作15年，中华V7解决的不仅仅是一个发动机的问题。在智能化打造上，华晨集团联手宝马及麦格纳共同开发了全新模块化平台——M8X，为传统汽车工业技术带来智能化升级。“以德国工业4.0为标准，具有原生宝马技术、宝马智能制造、安全标准与宝马同级，、自动化、互联化、电动化、共享化七大特点和优势，充分应用“互联网+”的先进研发技术，M8X模块化平台具备扩展衍生中高端战略车型能力。”华晨集团副总裁刑如飞表示。