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(译者:程翼兴、林淼和孔文婕)责任编辑:马婕丰盛控股(00607)被剔出中国指数,新报0.218元,跌3.11%,成交达2081万股,涉资458万元。欢喜传媒(01003)被剔出中国小型指数,新报1.46元,跌1.35%,成交达99万股,涉资146万元。

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偿债能力欠佳林州重机大股东资本运作“不亦乐乎”,而公司内部的负债结构却始终存在问题。相关信息显示,林州重机存在因货币资金大幅低于短期借款而造成的短期偿债能力告急风险。货币资金是指可以立即投入流通,用以购买商品或劳务,或用以偿还债务的交换媒介,是企业资产负债中的流动资产项目及重要支付手段和流通手段,被视为上市公司流动资产的审查重点。也就是说,当企业出现短期偿债、经营运营的需求时,货币资金的金额需能及时解决企业当下的困境。

其实,这个“汽车沙皇”并没有沉溺于权力之中,在戈恩的规划中,可能在未来几年辞去联盟主席的职务。毕竟他一直在幕后工作,制定一个结构,让汽车制造商在保持独立性和品牌认同的同时保持合作。成为哈佛商学院案例的戈恩同样不会被人们遗忘,但公司的长治久安和持续发展,同样需要制度进行制衡。在这个汽车行业变革的时代,车企需要英雄来拯救,但避免戈恩的悲剧重现,同样值得警惕。

然而,尽管多家基金公司依靠推行股权激励实现规模增长、吸引了大批人才加盟,但也仍然会出现不少基金经理出走甚至明星经理离职的情况,因此无需“神话”股权激励的效果也成为近两年来公募基金市场的共识。在盈码基金研究员杨晓晴看来,推行股权激励固然有助于基金公司吸引人才,但由于涉及问题较多,难免会触及部分群体的利益,人员流失问题仍存在。尤其是国资背景的公司还可能触及国有资产流失问题,所以该机制如何长期有效而广泛地运用还有待观察。

海科融通再寻新“买主”11月22日,翠微股份发布的公告显示,翠微股份拟以发行股份及支付现金的方式购买海淀科技等107名股东所持有海科融通100%的股权,其中股份支付比例为70%,现金支付比例为30%。海科融通成立于2001年4月5日,注册资本2.558亿。海科融通于2011年获得《支付业务许可证》,主要盈利模式为向客户提供收单服务,并收取相应手续费。不过其许可证将于2021年12月21日到期。海淀科技为海科融通第一大股东占股约35%,而海淀科技与上市公司的实际控制人均为北京市海淀区国有资产监督管理委员会,海淀科技系公司关联方,本次交易构成关联交易。

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