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2009年至今，弘业股份的投资净收益虽然不太稳定，但从未亏损，2017年最高为0.97亿元，2011年也有0.94亿元，2016年最少，也有0.28亿元。对比公司投资净收益与净利润发现，2009年以来，除了2011年至2014年投资收益略低于净利润外，其余年度的投资收益均高于净利润。这意味着，2009年至2018年的10年间，有6年是靠投资净收益增支撑，如果没有这些投资净收益，公司净利润肯定是亏损的。

同时，以吸收的资金向集资参与人支付的利息、分红等回报，以及向帮助吸收资金人员支付的代理费、好处费、返点费、佣金、提成等费用，应当依法追缴。同样的，中国银行法学研究会理事肖飒则表示，如果销售人员明知自己工作的平台并非“中介”型P2P，存在自融、资金池等问题，那么其在平台赚取的提成应当全额退还。

他警告称：“我们的货币状况已经正常化，这是一个方面，所以我们正处于后期阶段。随后，美国与其他国家的关税和贸易争端出现升级，英国脱欧谈判也出现波澜。所有这些情况都会导致投资信心的丧失，我的意思是真正经济投资信心的丧失。”但是，对贝尔来说，在判断未来市场走向时，政治和贸易风险已经被考虑在内，因此真正的风险更有可能在2020年前后开始出现。

从未来人民币汇率的趋势来看，中银证券全球首席经济学家管涛对21世纪经济报道记者表示，目前中国疫情已经得到有效控制，加之复工复产顺利推进，经济基本面是支持人民币走强的。从货币政策的应对力度来看，美国等经济体的货币政策宽松力度远超中国，等市场恐慌情绪过去后，美元泛滥的局面会对美元汇率有负面影响。但是，短期内对人民币汇率的扰动因素仍然较多。

有质量的盈利根据彭博数据，贵州茅台的预估市盈率逾27倍，高于过去三年22倍的平均值。万青对此表示，他的选股策略不仅仅着眼于市盈率，还有盈利背后的质量。“表面看起来（茅台）PE稍高，但是它的E都是现金流。企业挣的钱都是钱，而不是人家欠的应收款，这样的E是最有质量的，” 万青说。资产负债表健康、毛利很高，也是他青睐茅台的原因，“它每增加一块钱收入，变成利润的比重是非常大的，它不太需要其他的支出。很少有企业有九成的毛利。”

报道称，电动方程式比赛还将世界上许多一流汽车制造商拉入了这项系列赛，包括奥迪、宝马、日产以及不久即将加入的梅赛德斯-奔驰和保时捷。而且，它一直压低了这些车队的参赛成本。但是，电动方程式比赛首席执行官亚历杭德罗·阿加格愿意在亏损经营的同时继续向该系列赛投入资金的决心不容小视。加上最新公布的2640万欧元亏损，电动方程式比赛自推出以来已经总共亏损逾1.5亿欧元（约合11.4亿元人民币）。