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但是小米开盘即跌破发行价，目前价报16.6港元/股，相较其定价17港元/股下跌2.35%，跌破发行价。此前小米发行价已经取17港元-22港元发行价区间的下限。小米总市值3718.91亿港元（约等于473亿美元），市盈率约为34倍。虽然一跌再跌，小米的这一市盈率在当前市场环境下仍不算低——截至记者发稿，苹果（AAPL）市盈率为18、腾讯（00700.HK）市盈率为37、阿里（BABA）市盈率为48。

操作存分歧然而，对于通过降低仓位来避险，不同基金经理的看法也不完全一样。北京一公募基金经理刘刚（化名）告诉记者，“对于回撤的控制，一般而言和资金性质、规模等都有较大关系。统计可以发现，回撤幅度与回撤发生的概率成反比，因此对于频繁的小幅度回撤，是既不可能、也没必要控制。因为，只有进行适当的风险暴露才能获取较高的回报。而对于流动性推动的牛熊市，往往会发生很大的回撤，这个时候就需要警惕了，而且需要适时降低仓位，或者将仓位适当转移到现金流稳健的防御性板块。”

责任编辑：陈合群避险情绪升温 期债“风景独好”中国证券报□本报记者 孙翔峰A股震荡调整之际，国债期货却风景这边独好。十年期国债期货T1809合约二季度累计涨幅达到228bp，债牛趋势明显。专业人士分析，短期避险情绪推动国债期货快速上行，同时，宏观经济趋势向下、市场流动性边际宽松也为国债期货上涨提供了较好的基础。

尹世明进一步解释，从ABC到ABC Inspire再到ABC Anywhere，是一个连贯的从概念到落地再到执行的层面，战略非常延续。“外面看到的点是12月组织架构的变更，看不到的、让我印象更深刻的，可能是过去两年很多务实的工作以及公司持续的投入，组织架构调整只是一个水到渠成的时间点而已。”尹世明说。

加贝利：我们更加关注公司本身。我们正在关注全球的饮料公司，包括酒精和软性饮料，这也是为什么我们关注并投资中国的一些公司。加贝利：亚洲有很多很好的投资机会，但我们的关注点并不在国家这个层面上，而是在产业上。我们也在关注全球的汽车产业、娱乐产业。

销量数据造假，华泰是有前科的。早在2010年，华泰汽车向中汽协上报的销量数据是81435辆，同比净增30560辆。但是，2010年华泰汽车全年的实际上牌数量是15950辆，仅比2009年增加了1280辆。因为严重虚报，2011年，中汽协曾一度在《产销快讯》当中将华泰汽车的销量显示为0。