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责任编辑：魏雨[环球网报道 记者 马丽]据日本共同社报道，正在斯里兰卡访问的日本防卫相小野寺五典，8月21日与该国国防国务部长维杰瓦德纳举行会谈，就加强自卫队与斯里兰卡军的海上防卫合作达成一致。报道称，此举旨在与位于连结日本与中东等海上通道要冲的斯里兰卡加深安全保障方面的关系，以牵制在印度洋加强活动的中国。

Greenfield说他们的目标用户有两类，一是忙碌的成年人，没有时间或金钱进行传统的正畸治疗，二是乡村或者少数族裔社群，他们的周围缺乏牙科诊所。虽然这种模式遭到了一些质疑， 创始人Greenfield表示，“我们的目标不是替代传统的正畸服务，或者与现有的系统竞争，而是为那些没有钱或时间享受昂贵服务的人提供更好的体验”。他计划将业务扩充到巴西、印度、中国，目标到2020年服务100万用户。

同居期间，脾气暴躁性格偏激的花某，经常因为琐事与刘某发生争吵，每次吵架不是骂人就是打人。3月25日凌晨，刘某的手机停机了，就准备试试微信上的亲属卡功能，但是需要交一块钱，然而，刘某微信上的零钱数为零，刘某便用花某的手机通过微信转了1块钱给自己。

吉安网约车新政“过渡期”之后蓝鲸TMT记者了解到，与北京、上海等一线城市的网约车新政类似的是，《吉安市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（下称“吉安网约车新政”）也对司机、车辆做出了严格要求。在驾驶员准入上，吉安网约车新政规定司机取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；男性年龄60周岁以下，女性年龄55周岁以下；具有吉安市户籍或持有效的居住证；无暴力犯罪记录，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录和饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；通过市级道路运输管理机构的出租汽车客运从业资格考试，并取得《网络预约出租汽车驾驶员证》；未列入吉安市诚信“黑榜”人员。

除了与当地出租车的矛盾，吉安市滴滴出行内部也并不团结。据郭师傅透露，滴滴出行在吉安市有两个体系，一个是总部下派的分公司，一个是吉安当地原生的公司，“两个体系一直没有完全融合，这两年也始终在暗中较劲。”值得一提的是，郭师傅在接单后很快来电，告知记者需要绕过广场，在广场南侧的商场门口上车。对此，郭师傅解释称，由于他的车辆没有办理营运证，广场附近有很多执法人员，他担心靠近停车很可能被罚，便与乘客就近约定一个上车地点。

责任编辑：万露经济观察网 记者 张颖馨 金融科技未来发展会是怎样？日前，在易趣财经主办，《金融理财》杂志社协办的“首届中国金融科技创新与发展论坛”上，原中国建设银行董事会秘书、中南财经政法大学特聘教授陈彩虹通过三个故事给出了答案。“金融科技就是金融被融合的科技，金融在未来会看不见、摸不着。”在建行工作长达36年的陈彩虹直言，这些年银行干的最核心的两件事就是支付和信贷，而做这两件事情，必须通过中介物和中介机构。具体来说，中介物就是货币和各种金融票据，如支票、本票等等。但随着金融科技进步，这两个中介都会慢慢地消失。