
中国民生银行研究院指出,行业净息差上行主要源于两方面原因:一是在紧信用的环境下,银行资产端的议价能力增强,生息资产收益率上升;二是二季度同业市场利率下降,付息负债成本率下降。那么下半年净息差能否持续走阔呢?王军告诉记者:“下半年商业银行整体的净息差预计仍将保持自2017年以来企稳并小幅反弹的趋势。”
再有一个就是,我觉得大家做报告都有一个前提,顺序都是论点、论据,这会有一个什么问题,你的论据我一般都不听,论据都是支持论点的,实际上真正的思考方式不是先出论点再出论据,实际是在很多矛盾当中,看到矛盾通过论据找出论点,你现在做法等于先有一个假设,假设之后无数例子证明假设是对的,实际例子没有用。我比较欣赏天风期货的报告,一直在说明一个问题,这个假设是一个交易,是一个方案,在不利于我的情况下它大概是什么情况,真正一个方案出来之后,要多去谈谈和你不一样的地方,不应该再找例子去佐证你有多正确,所以我听完论点论据都不太注意,如果逻辑都是错的那就太low的,这是基础性的不行,正常出论点之后,就像骗人什么高级,按照他的逻辑下来你觉得都是对的,所以才能骗到你的,如果逻辑都是错的你还被骗那只能证明你自己有问题。
在供给端,多年来,政府在教育方面一直投入大量资金,但从2015年开始,政府支出占教育总支出比例开始下降,主要因为私人赞助商通过增加投资,在教育领域发挥越来重要的作用。同时,政府资源也明显偏离高等教育。2007-2016年间,高等教育补贴年均复合增长率为12.4%,低于中学阶段。2017年12月,国务院报告政府教育基金的分配情况时,强调政府资金将继续倾向于义务教育,因此政府对高等教育的资金投入将继续放缓。这也意味着,不断涌入的民办高等教育机构将拥有更大的定价能力。
知名汽车媒体人黄少华认为:其实我在去年12月份去了一趟洛杉矶,我见到贾跃亭的一个核心高管团队的朋友,他跟我传递的信号就是FF确实还有很多的员工在做着很多的努力工作,实说实话,到现在为止我也不好判断,说到底他们目前是一个什么样的进展,第一我们也不去一棒子打死这个新势力造车,但是,之前有一个专家说的特别好,就是说新势力造车量产车型出来的时候才是它挑战刚刚开始的时候。因为这个车是需要不断研发,需要不断迭代,需要建网络,需要你有的配套,所以对贾跃亭来说,哪怕它这个车已经有了,有车到这个车能否量产,到这个车它真正能够成为消费者购买的一个选项,造车真的是非常漫长的一个过程。
我觉得交易就是在交易价格,首先要很明确,以前的时候我不太愿意这么说,因为觉得天天关注价格太low了,要关注很多宏观的,宏观怎么样,美国和中国的谈判怎么样,猪瘟怎么样,我现在对这个问题不是这么看。我在交易的就是价格,价格就是最直白的,很重要。我为什么这么说呢?我甚为咱们现在讲的方法无非两种,一种是左侧交易,一种是右侧交易,左侧交易研究价格能带来什么,最早研究是供需决定价格,慢慢我们知道价格同样影响供需,左侧交易最重要是价格能带来什么。我刚才想问和合期货的问题是豆粕做空没问题,它来自于什么,豆粕现在唯一下跌的理由就是来自于美豆和南美天气,跟国内供需没有任何关系。想抄底没有关系,这个价格能带来基本面未来什么样的变化是很重要的,能带来种植的增加,库存的转移,还是有利润之后开工的增加,这是左侧交易。
责任编辑:刘万里 SF0142月3日晚间,湖北省召开新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作新闻发布会,通报湖北省疫情和防控工作最新情况。国家卫生健康委专家组成员蒋猛荣在新闻发布会上表示,此次肺炎病毒是新型病毒,目前没有特效药物,但没有特效药物并不意味着我们没有办法治疗这个病。通过医疗的支持治疗,人体自身免疫力能够把病毒清除,这个病也就好了,并不是说没有特效药我们就没有办法。全国病例大部分都是普通型或者轻症的,有的省市病人大概发病以后一周左右就康复出院,只有少数的有特殊情况的可能比较重。