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责任编辑：陈靖险资2000亿投资线路曝光本报记者叶麦穗广州报道A股年内不断调整，迭创新低。险资参与抄底，成功将大盘底部托起。市场人士认为，反弹过程可能会一波三折，但已经看到长期战略配置机会。2018半年报披露进入冲刺阶段，保险资金投资路径逐渐浮出水面。据21世纪经济报道记者统计，已披露半年报的上市公司中，141家公司前十大流通股东中出现了险资的身影，持股数量为167.6亿股，截至二季末的持股市值为1909.9亿元。

2技术与外部环境变化为企业竞争带来不确定性金融界：5G是一个技术密集的行业。您曾指出，技术竞争的不确定性是影响5G行业发展的重要因素。请问怎样解读这类风险？您认为目前5G有哪些难以突破的技术壁垒？武超则：5G是端到端通信的技术，在端到端通信的过程中，是由一系列技术衔接拼成，这里面任何一个环节的技术都有可能发生变化，而新的技术变化可能会带来一些企业的洗牌，这就是技术变化对企业未来竞争格局带来的不确定性。5G三大应用场景为大带宽、万物互联、低时延高可靠。前两者其实已经培育了很多年，很多技术已经比较成熟，现在也进入小规模建设的阶段，相对成熟。但对于低时延高可靠，现在还没有统一标准，相关技术还需要进一步验证。当然国际竞争的不确定性也会为通信行业这样一个全球化并且分工清晰的产业带来很多不确定性，比如产业链、供应链等。

赵及峰表示，政府会事先与企业家进行约定，对行为进行约束，资金只能用于解决市场失灵的问题，而不能另作他用，同时也会加强后续监管工作。对话申请专项“纾困基金”有严格程序对话人：市人大代表、北京金融街资本运营中心法务总监李明霞去年年底，北京金融街资本运营中心发起成立专项“纾困基金”。基金目标规模100亿元，首期规模40亿元，由西城区国有资本运营平台——北京金融街资本运营中心全资子公司熙诚资本发起设立。北京青年报记者就此对话市人大代表、北京金融街资本运营中心法务总监李明霞。

黄泽铧这次也解释，类比人类司机，自动驾驶系统如果能够对周围信息接受越充分，允许作出判断的周期也就越长，决策也就越从容有度。在行程中，感知视图中，可以清楚看到1000米甚至更远的车辆情况，而且还可以明显区分所在车道及车速分析，甚至还能区分车辆类型。

那么，未来不同类别的商业银行净息差走势将会如何呢？行业人士给出了不同意见。中信建投证券在研报中表示，货币、财政政策的双宽松会带来国内信贷的大幅增长，从而在一定程度上抵消金融危机对银行业的负面冲击；随着货币、财政政策的双宽松，不论是净息差还是ROE均在收窄之后迅速企稳并小幅回升，净息差方面股份行回升速度最快，ROE方面城商行回升最快，股份行其次。中信建投认为，以股份行和城商行为代表的中小银行对货币、财政政策双宽松的敏感性较强，受益最大。

到2020年，计划完成3000万英里的测试，以证明自动驾驶在干线运输上比人类司机安全。到2021年，计划让1500台卡车做干线运输，等到可以撤掉安全员和测试员的时候，就是IPO上市的时间。One More Thing最后，在此次试乘体验中，我们也不光聊到了现在和未来，还对刚过去的2018进行了回顾。