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当地媒体称，双方围绕调整运输结构、提高“公转铁”货物运量，加快推进内蒙古拟建及规划重点铁路项目建设，特别是高速铁路建设、铁路提速改造等事宜进行了深入交流。扩大有效投资还有山西和吉林。12月30日，大张客专开通运营、大西动车全线贯通启动活动举行。

下半年，面临重大保障任务和大兴机场投运后部分分流带来的双重压力，北京首都机场也将面临新的考验。9月30日前，大兴机场将正式投入运营，目前已有南航、东航、首都航空等国内航空公司，芬兰航空、波兰航空、英国航空等外国航空公司明确将陆续进驻大兴机场运营。

位于背部的则是扬声器、电源接口和复位按键的开孔，但这部分在日常使用时并不会轻易暴露在视野内。整体看来，小爱智能闹钟的外观设计我认为还是能用优雅和精致来形容了。好久不见了，闹钟！在我最近看纸质书，和半夜醒来时，新来的这位小爱智能闹钟才又让我回想起了‘看钟’这一行为，才是最不经意间且能最快获取时间的方式。

划重点，同城化。再来看贵州。12月18日，贵州省委书记、省长乘坐刚全线开通的成贵高铁（时速250公里）去了四川。这条高铁是12月16日全线通车的。成贵高铁的开通，一方面使贵阳与成都的通达时间缩短至2小时58分。还有更重要的一个原因——区域合作。

Q：红牛的合作伙伴阿斯顿-马丁已经声明，如果2020年后引擎规则变为一项可行的——以及资金——情况的话，那他们想要成为独立引擎制造商。那是你们拥有的悬而未决的选择之一吗？CH：阿斯顿-马丁是一个有趣的前景——而且这将取决于2021年规则的内容，关于这个我们将会在巴西大奖赛之后那周，得到国际汽联（FIA）和F1运动管理公司（FOM）的精神。如果那允许一个独立引擎制造商加入竞争，那么一家像阿斯顿-马丁那样的公司可能会很容易地与一家像考斯沃斯那样的第三方合作。从我们的角度来说，这一切都将取决于规则是什么，以及一家独立（引擎制造商）能否参与竞争。我认为，拥有一台有竞争力、独立、性价比高的引擎，对F1——对商业权利持有人——来说很重要。

《华盛顿邮报》3日的评论则表示，脱欧不是约翰逊的错，责任“应该归于他的一位前任卡梅伦”。“约翰逊正在主持英国最愚蠢的时刻”，文章称，9月3日是英国宣布对纳粹德国开战80周年。80年前，这个国家因为对希特勒采取的勇敢立场，被当时的首相丘吉尔称作英国“最好的时刻”。而80年后，英国陷入了这个国家“最愚蠢的时刻”，尽管脱欧不是约翰逊的错，但时代似乎在呼唤一个与脱欧“相配”的英国首相——“戏剧性、不可预测而并非深思熟虑的，毫无疑问，约翰逊就是这个人选”。