
从最新的二手房价数据来看,全国过半城市房价继续着去年尾的回调势头,在全国性的调控方针并未出现明显松动的大环境下,各线城市的房地产市场依然寒意浓烈。但细看数据会发现,可以用一句话概括新年伊始各线城市的房价状态:一线稳步下跌,二线加速下跌,三线四线有涨有跌。我们在之前的报告中多次指出周期轮动对各线房价走势的影响,一线城市因为高压调控限制,房价在全国范围内率先开启回调,至今仍然稳步下跌;2018年下半年开始,其他各线城市陆续出台了相应的调控政策,尤其是二线城市调控力度相对较大,所以近来房价跌幅居前;而三四线城市则因为“一城一策”主基调的存在,不同城市间出现了不同的楼市政策,调控和激励政策并举,所以三四线城市内部房价走势有所分化,上涨城市数量占比明显高于一二线城市。总体看,全国房价仍然维持跌多涨少的格局。
阿里和京东也在本轮猪周期启动前,精准入局。在2018年11月20日,京东正式发布京东农牧智能养殖解决方案,通过互联网科技,为生猪养殖提供便利,还有“猪脸识别”系统,打通养殖产业链,真正实现智能化。新华网报道,2019年初,京东首批两个猪舍投入试运营。通过精准饲喂,平均每头猪在饲料上能节约10%,此外,还实现了员工效率的提升;对疫病进行监控预警;在精准控制出栏体重方面能节省8元。总体算下来,每头猪可节省91元成本。
第一,回收体系有待规范。据证券时报·创业资本汇记者了解,目前动力电池回收领域存在大量的回收小作坊,这些小作坊存在不具备相关资质、技术工艺不规范、回收渠道分散杂乱、安全隐患大和环保问题都很大、回收用途不透明等问题,扰乱了行业的正常秩序。第二,回收费用承担机制不清晰。动力电池回收过程中的参与方包括电池生产商、整车生产商、消费者、梯次利用商、资源回收商等多个利益主体,回收费用承担主体还不清晰。
事已至此,威马已经对涉事车辆进行了处理,而外界恐怕也难真正知晓,上述电动车起火的真实原因到底是制造商的问题,还是电池生产商的问题,抑或其他。但是,这一事件带来的负面影响可能在短期内将很难消弭。即便涉事双方都极力为自己澄清,但整车厂和供应商本来就是一条绳上的蚂蚱,无论责任在谁,双方的口碑和商誉都将会受到损伤。然而,更受伤的可能是消费者以及整个新能源汽车制造商尤其是造车新势力们。
王云武告诉记者,昆明市工信委有一段时间承认硅酸盐厂是民营企业,就是不给办证,但是大概从2012年底,口风就开始变了。原工信委主任陈某(现为昆明市国资委主任)开始派人找他谈话,希望把厂子转出去,但他没同意。“一是企业本来就是我的,我没理由卖给别人。另外,他们报了价钱,只给200万,我前后在里面投的就有上千万。”
福特CEO Jim Hackett在发给员工的一封电子邮件中称,这项重组计划已经进入了最后阶段,此举将削减公司的管理结构近20%。目前,公司已经在消除官僚主义,加快决策制定和推动赋权方面取得了巨大进展。邮件称,将于周二起通知北美工人,预计多数将于5月24日之前完成,而欧洲、中国、南美等国际市场的重组工作仍在继续,预计将于8月底之前完成。