91丨精品丨蝌科

实际上，一汽夏利被出售就已经意味着一汽整体上市的路径可能发生了调整。其中一种盛传较广的说法是，一汽不准备整合一汽夏利，而是将其作为壳资源出售，由此来解决同业竞争，并处理掉一汽夏利这个亏损包袱。因为在此前的保壳行动中，一汽夏利已经将包括产品开发中心整体资产、一汽丰田股份、动力总成制造部分相关资产转让给了控股股东一汽股份，基本变成了空壳。而这被认为是实施上市的好机会，途径就是借用一汽轿车平台。

首先，你要知道一个常识，人民币那张纸本身，不创造价值，人民币只有在进行商品买卖（也就是价值交换）时，才创造了价值，毕竟以物易物太TMD麻烦了，而且一条鱼到底等于几个萝卜这事儿，不太好明确切分。所以人民币辅助了交易，能找零钱，创造了价值。同理，股市本身静态看，也不创造价值，今天你股市赚到的钱，恰好是王二麻子今天赔掉的，本质是个“零和游戏”，这不赌场么？但拉长来看，股市是只无形的手，调动资金往好企业流动，然后惩罚那些差劲企业，还帮助那些“用脚投票”做了正确选择的散户赚钱，分享好企业成长带来的收益，这件事则创造了极大价值。

在截至6月30日的这一财季，亚马逊的净利润为26.25亿美元，每股摊薄收益为5.22美元，这一业绩好于上年同期。2018财年第二季度，亚马逊的净利润为25.34亿美元，每股摊薄收益为5.07美元。亚马逊第二季度运营利润为30.84亿美元，相比之下上年同期为29.83亿美元；净销售额为634.04亿美元，较上年同期的528.86亿美元增长20%。不计入汇率变动所带来的8.14亿美元的不利影响，亚马逊第二季度净销售额同比增长21%。

杨达卿认为，车和货的匹配只是数字化物流的一个初级服务功能，无车承运人向网络平台转变，就是从运的服务能力向综合服务能力转变。网络平台把公路货运市场散布的资源集聚，就是要盖金字塔，这个金字塔要让人、车、货、路、场等物流中的数据互联互动。模式仍待厘清

不过另一方面，尽管石油价格战可能导致新能源汽车、页岩气以及上游开采、油田服务以及中游石油加工等行业存在风险，不过对于航空等下游行业存在一定利好，国内收入占比较高、油价敏感性更大的国有航司有望受益。国际巨头业绩下滑事实上，过去一年在整体经济与行业形势不佳冲击下，整个石油化工行业大批公司的业绩下滑。

市场偏谨慎，股民表示“开板就抛”此前，各大券商对富士康的估值分歧很大，市盈率低至15倍、高至40多倍，落差达3000亿元。按照所属行业平均估值来看，市场给出的富士康估值最高达6000亿元。国金证券认为，富士康股份在A股具有稀缺性，市盈率在应在30倍左右，加上发行新股募资，市值或超5000亿。目前，富士康最新市值4902亿元。