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5、美国会怎样，我只是觉得我们不好能把美国拖下来的想法，或者美国怕股票下跌的想法，怕是要修正。很多对美国经济的影像可能还是停留在“老照片”中，印钱、加杠杆、股票财富效应、然后是EM的需求盛宴，我们能蹭便车，大家还紧紧地绑在一起，就像过去四十年全球化一样；是不是有点漠视了这回供给侧的全球资本争夺，基建翻新，特别是能够让美国的技术领先优势进一步扩大的基础设施建设，例如新能源、大数据，乃至5G通讯，生产函数的改造。最后提一个问题：贸易摩擦、逆全球化的成本谁来负担？供思考。

某种程度上，在去杠杆过程中，宽货币与深化改革可能是必要的配套举措。首先，宽货币客观上有助于降低去杠杆的风险烈度。2008年全球金融危机期间，在市场出清的过程中，美国等西方国家都采取了极度宽松的量化货币政策，这种史无先例的量化宽松和扭曲操作，在市场自发的去杠杆过程中，并没有造成恶性通胀和显著的资源错配，出现这种情况的原因就是当时发达国家处于宽货币、紧信用的环境下，债务紧缩和信用紧缩问题使市场出现了资源配置的休克症状，市场主体在看不清市场方向的情况下，避险情绪和风险厌恶使其推迟资本与设备投资，如美国企业出现了明显的现金为王的诉求，大量资金堆积在公司账户，并转移成金融机构在美联储的超额存款准备金。当然，市场出清后美联储等长时间地持续量化宽松和扭曲操作，其宽货币的危害性就显现出来了。

在音响方面，LG C8也有不俗的表现，不仅支持当下流行的杜比全景声技术，关键是它用虚拟的方式降低了用户体验杜比全景声的门槛。这与只会单调播放声音的传统音箱相比，更让人身临其境。如今具备智能化功能的电视层出不穷，虽然给我们的生活提供了选择，但繁琐的智能遥控器也给我们的使用带来了些许烦恼。

二是要求运营企业在注册地开设专用存款账户来管存资金，并明确专用存款账户开立的程序。三是对用户资金实施分类管理，明确用户的资金收取标准，并要求不得挪用押金，而且要建立预付资金备付金制度，对备付金的比例和预付资金的支出范围也做出了明确的限定。四是要求运营企业与银行要按规定签署相关的资金管理协议，而且要向管理部门报备，运营企业还要按照年度和季度向相关管理部门提供用户资金存管的报告，加强动态监管。

然而，该行称，行业货运增长方面有所放慢，因新租赁准则IFRS 16实施，及国际货运收益率受压，这或会拖长复苏进程。该行估计，中资航空股今年相关盈利跌幅介于5%至22%。该行称，更新油价及外汇预测后，该行上调行业2018-20年盈测，预计中资航空股今年利润接近倍增，股本回报率由去年4.5%升至8.4%。国航（00753）及东航（00670） 评级由“减持”升至“买入”，两者目标价由5.6港元及3.7港元，升至8.7港元及5.4港元。将南航（01055）目标价由3.6港元上调至5.7港元，评级由“减持”上调至“持有”。

“中概股回A股、港股回A股是没有问题的，关键是完整的信息披露和持续经营的能力。”某市场分析人士表示。另外，对于万里股份的涨停，也有观点认为与《关于促进劳动力和人才社会性流动体制机制改革的意见》发布有关。该意见要求，坚持把稳定和扩大就业作为经济社会发展的优先目标，将就业优先政策置于宏观政策层面；以户籍制度和公共服务牵引区域流动，全面取消城区常住人口300万以下的城市落户限制，全面放宽城区常住人口300万至500万的大城市落户条件。