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购置税新规等影响下,汽车销量会提升吗?7月的汽车市场除了《车辆购置税法》的实施,另一个背景是多地在清理了国五车辆库存之后,国六标准汽车成为市场的主打产品。在北京多家4S店,记者看到与6月底还在促销国五库存车辆不同,如今新车均贴有达到国六标准的标识。“我们6月集中清理了国五的库存,已经基本清完了,现在卖的都是国六车型。”销售人员告诉记者。

简单讲,因为美国的贸易战中美贸易摩擦,未来国际收支的不确定性,国际收支的风险一定会释放,那怎么对冲这个风险?对冲风险从宏观上讲就是一个账户平衡的问题,国际收支账户坏了,对内收入生产账户一定是要内敛式的进行调整,才能风险对冲拉平,我们的政策无论是两个方向,第一个方向是当然我们每个经济体来讲,如果整个系统内生的压力有一个对外释放的过程当然好,别贬值,关键是我们能贬多少?当然我们看到人民币最近一段时间对美金有一些主动的调整,但我觉得这个空间也不大。未来人民币对美金到7以上概率是很小的,倒不是美国给我们很大的压力,主要是中国过去二三十年全球化的高潮中所形成的全球化的产业链和供应链结构的位置所决定的。中国这么庞大的贸易的经济体,4万多亿美金一头对应的是大量的进口,一头对应的是大量的出口,可以说今天人民币的汇价如果出现波动的话,对全球经济的增长和稳定以及持续性所造成的影响,远远超过了美元。这是由过去全球化的产业结构所决定的。

根据美国国家经济研究局(NBER)对于美国经济周期当中扩张和衰退的界定,美国自1980年至今共经历了四次衰退。由于1980年1月和1981年7月开始的两次衰退相隔时间较短,而且产生的原因较为相近,因此1980年以后美国发生的衰退我们可以划分为:1980至1982年期间的“大滞胀”、1990至1991年“储贷危机”、2001年3月至11月的“互联网危机”以及2007年至2009年的“次贷危机”。

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