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1984.03-1994.01天津港第一港埠公司机电科干部（期间：1985.08-1988.08在天津广播电视大学工业企业管理专业大专学习）；1994.01-1998.01天津港第六港埠公司机电科副科长（1990.08-1994.07在天津市塘沽区职工大学工业电气自动化专业大专学习）；

4.02万环卫作业人员备勤扫雪铲冰降雪渐大，全市环卫单位4.02万名备勤作业人员已做好扫雪铲冰准备。截至上午9时，北京环卫集团旗下京内作业单位共备勤作业人员3279人、多功能除雪车94台、融雪车259台、清扫车269台、清运车40台、其他辅助车辆89台、撒布器36台、滚刷和推雪铲32个、步道除雪设备60台、人工除雪工具1446个、储备充足融雪剂。

备案有望提速P2P从蜂拥而起到风险集中爆发，长期的监管缺位也是一个重要因素。根据P2P的监管分工，银保监会及其派出机构负责制定网络借贷信息中介机构业务活动监督管理制度，并实施行为监管。2017年8月，银保监会出台了《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》以及登记备案、银行存管、信息披露指引等“1+3”监管框架。不过，具体落实状况不太理想。

“早期的APP，刚上线时体验很差，每款产品介绍几乎都需要你先输入身份证号码和验证码，才能了解产品的具体信息，操作过于繁琐。”上述接受采访的捷信员工称。苏宁金融研究院高级研究员黄大智对《中国企业家》分析称，消费金融线上线下在获客方式、风控管理、催收模式等方面差异很大。捷信起初依靠3C业务起家，线下获客部分包括实地调研、面访面签等环节，而互联网消费金融线上主要依靠互联网模式比如电商渠道等场景；风控层面，线上主要依靠于大数据；贷后管理层面，线下贷后管理主要是电话和面推，线上贷后管理主要是机器人催收，需要生物识别等技术积累，这给线下业务为主的公司转型带来挑战。

在2017年，滴滴在业务部门中增加了盈利权重，能否赚钱成为了考核员工绩效的重要标准。增加人工客服每天及时处理庞大的投诉量，无疑是对其盈利目标的进一步拖累，这也是滴滴投资人不愿意看到的情况。03忽视投诉算是直接原因，根本原因是滴滴对顺风车业务的放任，这背后依然少不了资本的影子。

中诚信征信有限公司前身为中国诚信集团征信与商账管理事业部，2005年3月在北京市工商行政管理局注册，2014年6月首批获得企业征信业务经营备案，2015年1月成为首批获准开展个人征信业务准备工作的8家机构之一。目前，中诚信征信主要产品与服务涵盖个人征信、企业征信、社会信用体系建设、市场调研咨询等多领域。