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科创板冲击波来源:北京商报设立科创板并试点注册制作为资本市场一项重要改革,在征求意见刚结束就发布正式规则,效率之高史无前例。科创板相关规则“闪电”落地后,业内普遍预计月内出现首家或首批申报企业的概率较大。亦有相关人士分析认为,基于证监会对科创板的重视程度,科创板有望在下半年前开板甚至超预期。随着科创板重磅来袭,会否形成三大交易所间的竞争博弈进一步升级等问题引发热议,尤其是在创业板即将迎来10周年之际,创业板的加速改革预期也越来越高。

但要注意的是,尽管目前已有多个省市出台了国企改革专项方案,但在具体进度上还是存在较大差异。对此,刘兴国认为,地方国有企业改革的真正难点并不在于方案的制定,而是在于方案的落地。一些地方的改革方案之所以难落地,既有少数领导不愿承担责任而选择在观望等待中拖延改革举措落地的因素,也有受制于客观条件与现实困难确实无法顺利落实改革设想的因素。因此,一方面需要进一步完善考核与激励约束机制,建立完善改革的容错机制,推动各层面积极落实改革方案;另一方面,也要深入了解各地国企改革所面临的现实困难,探索建立国企改革专项基金,或是建立多方分担改革成本的扶助机制,确保各项改革能够顺利推进。

责任编辑:余鹏飞华尔街“恐慌指数”创8个月来最大单日涨幅,什么信号?微信公众号上海证券报   作者: 汤翠玲 王宙洁权威、深度、实用的财经资讯都在这里周四,全球股票市场普遍下跌。亚太地区股市收盘后不久,纽约股市承接跌势,三大股指集体走低。今天,港股继续下跌,中兴通讯H股跌幅超过10%,联想集团跌幅超过20%。

“智能可能相对来讲是一个方面,但是互联网对车而言它的重要性实际上是该跟路放在一起的。”王坚说,与上汽的合作,让他明白了一件事情:互联网应该是车的另外一个基础设施,而不只是作为一个接入的网络来看待。所以,王坚认为,智能网联汽车必须回答的第一个问题是,基础设施是否会发生一次非常大的变化。

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