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他应该没有想到，P2P恰恰成为他跌宕起伏的商界生涯，最后的疯狂。“双料”大佬成长记与张謇42岁才中了状元不同，戴志康16岁便考入中国人民大学国际金融专业，成为80年代的一名“天之骄子”。回忆自己的家境，戴志康曾说，“家中十分清贫 ，常常吃不饱，要饿着肚子。童年时的活动就是干活、劳动。”
这意味着，一汽集团转让了一汽夏利的“壳”资源，未来或将放弃一汽夏利的控制权。此举并不意外，厘清旗下子公司的资产关系，是中国第一汽车集团推进整体上市计划的重要前提。今年4月，一汽轿车（000800.SZ）宣布进行资产重组，用一汽解放的商用车置换一汽轿车乘用车资产，解决了困扰一汽股份8年的一汽夏利和一汽轿车之间的同业竞争问题。
编辑：王晓琳责任编辑：杨群[环球时报驻台北特约记者 余潞]因失言“电插鼻孔”引发政治风波，台“经济部长”沈荣津16日鞠躬道歉。台媒调侃称，沈荣津的失职不在于发明“鼻孔发电”，而是未能真正领悟“选举发电模式”。据台湾联合新闻网报道，民进党“立委”15日在“立法院”质疑国民党对燃煤、燃气、再生能源都反对，询问“经济部长”沈荣津“若什么都不要，电从哪里来？”沈荣津脱口而出“插在鼻孔”，接着又用手指做出插鼻孔的动作说，“插头就直接插鼻孔”。
（四）货币政策司。拟订货币政策，参与健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架工作。推进利率和汇率市场化改革。拟订并组织实施公开市场操作、存款准备金、再贷款、再贴现等货币政策工具调控方案，调控利率和流动性水平。创新货币政策工具。牵头宏观审慎评估，拟订并实施外汇市场调控方案。拟订并实施货币政策委员会工作制度。
这也就意味着一汽夏利此前也就有不再自己独自生产的计划，未来会由其他企业代工。出资报告书中还包含一汽夏利人员安置的内容：在合资公司成立后，一汽夏利现有的相关管理、技术及工程等人员可自愿转入合资公司工作。11月18日，合资公司天津博郡汽车有限公司注册成立，并于11月20日取得营业执照。
如此浩如烟海的语录，抑或真实，抑或捏造，抑或虚构，都说明了爱因斯坦崇高的地位。在他去世 60 多年后，他的声望仍然至高无上。我觉得至少有四个原因让我们直到今日仍然为他着迷。第一，爱因斯坦的科学发现是根本性的，他统一了时空、质量、能量和力的概念。这些发现改变了我们对于现实的看法。而且他还不止一次向不懂物理的普罗大众宣传这些知识。他在 1921 年第一次访问美国时，就半开玩笑地向迫不及待的媒体介绍相对论：“以前人们认为如果所有物质都消失了，留下来的就是时间和空间。然而，根据相对论，时空将会与物质一起消失。”
