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“原来导航、软件、地图、芯片加起来，一辆车全生命周期也就付费几百元，现在服务是动态实时的，变成了每年几百元的概念。”程鹏举例说道。四维图新高级副总裁孟庆昕也曾告诉第一财经，在自动驾驶领域，地图将不再是传统导航地图的一锤子数据买卖（License），后续更需要数据服务收费的模式（Service），单价+年费也让高精地图的价格保守预测将提升10~20倍不等。

早在1999年，就把“做好药，为中国”定为企业理念的石药集团，一直有一个做世界级民族医药品牌的梦想。“要作出全球认可的创新药，石药创新能力必须达到国际水平，而这需要高端人才。”孙聚民说，“相比入选恒指后会有更多国际资本关注石药集团，我们更看重石药作为入选恒生指数的唯一一家医药股，在国际市场上美誉度的提升，因为这会让我们在吸引医药高科技人才方面更有竞争力。”

从2019年半年报来看，在净利润下跌、传统业务趋稳的背景下，四维图新高级辅助驾驶及自动驾驶业务增长强劲，实现营业收入4831.44万元，同比增长140.83%，虽然业务体量还不足够大，但市场空间可期。对于厂商而言，伴随L3级自动驾驶汽车逐步量产普及，前装导航地图由选配品转变为供自动驾驶系统使用的标配品，长期渗透率存在数倍提升空间。而作为导航产业的核心，高精地图更大的吸引力在于可以改变传统图商的商业模式。

责任编辑：刘万里 SF014[观察者网 综合报道]据美国《防务新闻》网站10月27日报道称，美国保守派智库“传统基金会”（Heritage Foundation）的一项最新研究表明，为实现“威慑中俄”的目标，美国海军必须在2039年之前将舰队规模扩充到400艘，这远远超过之前355艘战舰的扩军计划，即便按照最节省开支的造舰方式，这也意味着要增加每年40-60亿美元的开支。

顾云昌表示，在消费升级的形势下，我们的商业地产不是太过剩了，而是能满足广大人民群众美好生活需求的商业地产太匮乏了。我国商业地产发展应紧扣消费升级的新形势，在文化、教育、娱乐、健康、养老和旅游等方面开发更多产品，购物中心应该向生活中心、消费中心转型，满足人们的美好生活需要。

珠海市医保局相关负责人对21世纪经济报道记者表示，在试点期间经与澳门特别行政区协商，参保财政补贴费用由澳门特别行政区财政承担，个人缴费费用由个人缴纳后根据澳门特别行政区有关规定申请补贴。谭俊荣在5月6日接受21世纪经济报道记者采访时表示，针对该试点工作，将成立珠海、澳门两地医疗保险联合工作组，做好两地医保筹资和待遇方面的衔接及宣传工作，引导符合条件的常住横琴的澳门居民参保。同时，组织专家对试点工作进行评估，评估结果作为下一步政策调整的依据。