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外媒报道称，中国政府以批准LGD广州工厂为砝码提出了三大条件：第一，转移OLED制造技术；第二，建设OLED研发中心；第三，零部件材料从当地采购。与此相对，韩国政府把OLED产业视为保护性产业，也提出了三大条件：第一，提高材料及设备的“国产”比例；第二，为防止技术外流制定安全政策；第三，新一代大型 OLED 技术需在韩国国内研究开发，相关设备也需在韩国进行生产。

乘客违规打开飞机舱门或安全门导致延误，是民航最常见的迷惑行为之一，毕竟每开一次门，就要面临十万甚至几十万的罚款。最近通过一套 VR 设备和一双力反馈手套，我终于在虚拟世界里体验到如何开关飞机舱门，一定程度地满足了我多年的心愿。可以模拟‘柔性触感’的机械外骨骼机器人

荷宝全球宏观固收团队策略师MartinvanVliet告诉《国际金融报》记者，欧洲央行的负利率政策降低了欧元区的市场利率和债券收益率。因此，它有助于降低政府、消费者和企业的借贷成本。根据欧洲央行的说法，负利率对经济起到了一定的积极作用。但是欧元区的通胀未能与央行的“低于但接近2%”的中期目标一致。这意味着欧央行的负利率政策可能会失去其可信度，或者欧央行未来可能不得不采取更加非常规的政策。此外，负利率政策影响市场利率的自由定价机制，破坏了经济中的创造性因素，人为地压低违约率，没有使劳动力和资本重新分配到利润更高的前瞻性企业中。换句话说，负利率政策在一定程度上削弱了经济增长的潜力。

（三）落实煤炭库存管理制度，保障电煤供应。煤炭调入量较大地区，要进一步完善储煤设施，采取多种方式扩大储煤场地，提高社会存煤和电厂存煤能力。煤炭生产企业要在保证安全的前提下，采取有力措施增加电煤资源供给，确保有效电煤装车资源。发电企业要认真履行保障供应主体责任，加强与煤矿、运输企业沟通，落实所需资源和运力，提前做好电煤储备和接卸工作。

我国海洋调查船发展走过了几十年的艰辛历程，从近海顺利走向远洋和极地，为我国海洋调查事业立下汗马功劳。几年前，我国还组建了国家海洋调查船队，海洋调查与科考能力明显提高。尽管如此，随着海洋调查需求日益增长，我国现有的海洋调查船依然不足，难以满足实际需求。一方面是数量偏少，另一方面，一些调查船船龄过长、设备老化。就拿极地破冰船来说，随着我国极地探索活动的广度、深度和强度不断增加，人们对极地资源环境的基本数据需求越来越大，对极地调查提出了新的要求；但是，有些地带常年冰封，如果没有力量强大的破冰船，就不可能抵达。现在我国仅有一艘极地科考船雪龙号，其破冰能力有限，需要建造更多的极地调查船。

阿维诺尔公司货运部门主管马丁·兰高斯说，中国市场对新鲜挪威海产品的需求不断上升，很高兴看到全球货运航空公司能够提供直飞中国的货运能力。这条线路将使挪威海产品快速有效抵达市场，中国消费者也能获得尽可能新鲜的海产品。更令中国消费者高兴的是，海南航空将于今年5月中旬开通北京至奥斯陆每周3趟的直飞航班，这将是中国和挪威两国之间的第一条直飞客运航线。除了有助于两国人民实现直飞旅行外，飞机还能“捎带”大量货物，尤其是对挪威海产品出口至中国市场提供了非常便利的渠道。据阿维诺尔公司预测，这条航线每年将可运输价值2亿挪威克朗（1挪威克朗约合0.8元人民币）海产品。