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从东正汽车金融主要业务零售业务的借款发放情况来看，来自正通汽车客户的借款金额占比达到70%，而外部客户的借款金额占比不到三成。融资成本上升，借款期限与资金来源期限不匹配根据聆讯资料，公司的业务需要大量的资金，而在往绩记录期间，公司的资金需求主要依赖本公司股东的注册资本注资以及来自银行与其他金融机构的借款。但公司的融资成本却在不断增加，截止2018年末公司的计息负债平均成本已由2016年的5.08%上市至2018年的6.09%。

这种商务电邮诈骗(BEC)到底是如何实现的呢？首先，骗子很容易找出与机构有业务联系的工程项目公司，然后冒充既定厂商向机构财务部门发送支付账单，机构信以为真之后就会将后续的款项转账到骗子的银行账户，等意识到被骗的时候，通常已经追不回来了。之所以能够达到如此逼真的效果，除了骗子会注册一个与官方类似的域名来假冒邮件地址之外，人工智能的参与也起到了非常大的帮助。

“同样一款商品，联盟统一采购的交易条件会更好。上海交易团在此次进博会上采购的商品，可以通过联盟的渠道分销到全国各地的市场。”百联集团副总裁浦静波在接受媒体采访时坦言。此外，根据会议日程，此次进博会上有不少专门安排采购商与参展商洽谈的B2B对接会。记者粗略统计，进博会期间的洽谈会、对接会有超过30场。

记者在国家发改委公布的一份截止日期为8月29日的《各省重点国有景区降价情况（降幅20%以上）》的统计图表上看到，各省份旅游景点的降价幅度、降价措施的出台时间和执行时间都不尽相同。其中，今年5月1日调整价格后的苏州西园寺票价降幅达80%，由调整前的25元降至5元，为票价降幅较大的景点之一。北京两处国家4A级景区红螺寺和青龙峡都是由调整前的70元门票价格降至调整后的54元，降价幅度23%，出台时间和执行时间均为今年的8月1日。

此外，《蓝皮书》直击当前北京夜经济发展时存在的几大痛点。首先，业态融合的水平有待提升。以“深夜食堂”为例，存在聚餐消费前后配套业态缺失问题。不利于提升留客时间，提升客单价，增加消费频次。其次，公共管理的水平有待提高。从交通到治安，从环保到食品安全，需要多部门配合，创建安全、便捷、高效的城市公共资源环境。有条件地支持餐饮、商业企业的外摆和营销活动。另外，企业夜间经营成本较高，主要为员工、安保、环境、物业管理成本。

南航则在公告中对联盟及合作伙伴曾经给予的支持和帮助表示感谢，并表示退出是从“自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势”两方面考虑，因此在与联盟的合约期满之后不再续签。成立于2000年的天合联盟目前在全球范围内有20家成员公司，除南航外，中国东方航空股份有限公司（下称东航）及其子公司上海航空有限公司，南航控股的厦门航空有限责任公司（下称厦航）都陆续入盟。