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蔡英文日前至高雄的内门紫竹寺参拜后，接受媒体联访，对于郭台铭批评她“念台大法律系时，开汽车上学，但我却是骑摩托车送货，她怎能苦民所苦”的看法时，小英反呛郭董“台湾首富讲这个话，说服力比较不强，郭董事长应思考，他的工厂内怎会有如此多年轻人想不开？”

（十一）切实维护货车司机权益。道路货运企业要依法与其雇佣的货车司机签订劳动合同并缴纳社会保险费，完善职工代表大会制度和工会组织，保障货车司机劳动权益。（人力资源社会保障部、交通运输部、全国总工会负责）引导道路货运企业、货车司机建立互帮互助机制。鼓励各地加大政策支持力度，加快建设一批功能实用、经济实惠、服务便捷的“司机之家”。指导货主企业、道路货运企业合理制定运输方案，保障货车司机充分休息。（交通运输部、全国总工会负责）

无论是站在当前市场防御性的角度，还是站在我国经济转型的大趋势之下，消费行业均值得投资者重视。责任编辑：马秋菊 SF186多地海关联手重拳打击“洋垃圾”走私经济参考报根据海关总署打击“洋垃圾”走私“蓝天2018”专项行动第三轮集中打击的统一部署，多地海关近日联手重拳打击“洋垃圾”走私。

生意本是谈出来的，对于贸易摩擦，谈判是最好的沟通解决之道。3月份以来的磋商，谈的时候握手言欢，但每次谈过之后美方都出尔反尔。美国置世界贸易规则于不顾，置全球产业链的形成于不顾，以强凌弱，不仅对中国，还对德国、加拿大、日本等都举着关税大棒，这种与美国“一股独大”全球地位极不相称的“不诚信”，以及赤裸裸的贸易霸凌主义行径，使得“谈”失去了意义和价值。这也说明，从一开始，美方就没想要“谈”出结果。

上半年表现各有千秋作为“宿敌”的两家上市公司的掌门人，董明珠和方洪波无论决策对错，经营好坏，都会在财报中一览无遗，作明显对比，供股东和投资者检阅。所以每一次的财报发布，都预示着新一轮的“番位之争”。而龙争虎斗的家电双雄—美的格力，这一次连发布半年报都要“撞期”，从经营表现上看，谁更胜一筹？

依稀记得在2018年的AI开发者大会上，来自全球的7000多位AI开发者和爱好者见证了百度的发展：云端全功能AI芯片“昆仑”、百度大脑3.0、百度智能小程序、DuerOS 3.0开放平台、Apollo3.0开放频台、AR仿真等……一个全产业链高度开放的生态系统已然成型。