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更何况，追根到底，虽然 Uber 改变了打车的模式，做的却还是打车市场的存量生意，并没有创造新的市场，原来不打车的人，有了Uber也未必有需求，就算有，很大可能也只是推广初期被新户补贴吸引过去‘薅羊毛’的非刚需用户，本质还是烧钱。尽管这两年 Uber 也在外卖和自动驾驶上积极布局，但网约车仍是其收入的主要来源，2018 年贡献了总营收的 83%，这意味着Uber离盈利还有相当长的距离。

近年来，土耳其经常账户、财政账户的双赤字增加了其金融体系的脆弱性。中金公司指出，土耳其经常账户受原油净进口主导，随着2016年以来国际油价持续攀升，其经常账户赤字占GDP比例也相应扩大至当前的6.3%。此外，土耳其政府继续维持扩张的财政政策，尤其是2017年以来其财政赤字迅速扩大。截至今年6月，过去12个月中，土耳其的财政赤字占GDP比例已经从2016年末的不足1%扩张至2%。

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这给了对手可乘之机：蚂蚁金服投资的哈罗单车、美团收购的摩拜，依然是全国免押金模式。据哈罗单车5月公布数据称，自己单量已经超过ofo和摩拜的总和。3、传言被滴滴收购8 月 22 日下午据极客公园报道，ofo ‘卖身’滴滴的协议已经达成，公司作价 20 亿美元左右。除 ofo 创始人兼 CEO 戴威保留董事局职位，其他几位联合创始人均出局。

商品收盘方面，COMEX2月黄金期货收涨0.09%，报1462.10美元/盎司。WTI1月原油期货在纽约时间下午1点左右停止交易，收涨0.13美元，涨幅0.22%，报58.24美元/桶；布伦特1月原油期货收跌0.19美元，跌幅0.30%，报63.87美元/桶。

具体而言，国开证券建议投资者结合年报业绩预告，甄选细分行业中具备持续增长潜力，前期超跌明显、估值相对较低的板块龙头，积极参与反弹行情。何思霖则建议布局具备长期逻辑及安全垫的行业如付费内容、出版行业等，建议关注已处估值底部的龙头影视剧内容公司等。