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2018年8月，国家卫健委发布《关于进一步推进以电子病历为核心的医疗机构信息化建设工作的通知》，明确2020年三级医院要实现电子病历信息化诊疗服务环节全覆盖。一个月后，国家卫生计生委医院管理研究所副所长张旭东在电子病历系统应用水平分级评价标准（2018版）系列宣贯解读会上表示，截止至目前，已对全国6952家医疗机构进行评价，其中二级医院4916家，占全国同类医院的58%。三级医院1874家，占全国同类医院的80%。

三是共建共赢，塑造未来。中国民用航空局将加强与海关等部门的沟通协调，进一步提高通关效率和服务水平；加快民航与公路、铁路等物流标准对接，推进多式联运；积极推进实施中性电子运单工程，加快电子货运发展进程。同时，加大基础设施建设投入，优化空域结构，提高运行效率，切实增强航空货运发展的保障能力。

“美国和加拿大能在多大程度上妥协目前来看仍是未知之数。从美国角度来看，商界和国会议员普遍希望加拿大能够留在NAFTA，有加拿大的NAFTA更有意义，三方的协议在美国国会审议时也更容易获得通过。从加拿大角度来看，争端解决机制等核心问题分歧还很大。”潘晓明说。

据万联证券的研究报告显示，2017年第四季度，WEY系列的产品销量占比已经由第三季度的10.33%提升至15.9%，而单车净利润提升至2.08万/辆。而随着WEY系列产品的体量增加，这也就意味着，长城汽车的结构性布局效应将逐渐显现。事实上，这也是长城汽车对于自身产品结构的抗风险能力调整。从2015年开始，长城汽车努力尝试多元化，推出红标和蓝标，高端化产品小型SUV等，以降低对哈弗H6的依赖。

“单从数据来看，长城汽车确实是以大幅压缩自身单车利润为代价，换取了销量。”有证券分析人士指出，但原因并非如此简单。该人士表示，长城旗下的两个品牌哈弗以及高端品牌WEY，实质上已经产生了明显的差异化发展。作为长城汽车品牌向上的重要支撑，WEY系列在2017年实现了近9万销量。而塑造WEY的高端品牌形象，长城汽车也一改“平民”路线，斥重金用于资源推广以及传播上。财报显示，2017年长城汽车的销售费用合计44.06亿元，同比增长38.8%；其中，广告及媒体服务费用为9.07亿元，同比增长310%。

来源：泰康微讯社武汉是新冠肺炎疫情防控的重中之重，打赢武汉阻击战，事关全局。1月25日，武汉市决定在江夏区黄家湖畔建造雷神山医院，借鉴17年前抗击“非典”期间北京小汤山医院的成功经验，将患者集中规范化收治。即将竣工开业的雷神山医院，聚焦着全世界的目光，寄托着举国上下的期待，将在抗击疫情的战斗中发挥至关重要的作用。