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一位美团人士对《财经》记者表示，改名是为了更好的融合，摩拜对美团的价值在于流量，以及作为基础设施给消费者提供的便利。美团对单车业务的理想状态是，用户认知变成美团单车，实现品牌认同，财务上达到收支平衡。美团招股书显示，收购以来摩拜净亏损为4.07亿元，每天亏损达1560万元，每年亏损约为57亿人民币。

惠誉在报告中指出，恒大集团的杠杆率（按净负债与调整后库存比率衡量）从2017年末的50%下降至2018年6月末的42%。2018年上半年，集团总债务和净债务分别降低了600亿元和260亿元人民币。去杠杆取得成效主要得益于建安应付账款增加，以及更多地参与合资项目，从而提升了非控股权益的股权出资。

而公司旗下10个生产基地，更是一个超级快速反应的部队，可以按小时对市场需求进行快速反应。棉布、棉纱新品种，只需要两三天就打样出品。在魏桥，水准得高。张士平要做规模第一，但绝不搞低水平重复建设，要一开始就高举高打，做多少年也不会被淘汰的事情。

面对张兢提到的密集行程，记者表示张兢随后在成都的行程中，驻地记者同事可以跟随见证其新能源汽车产业和同去四川证监局采访，并与其后续行动一直保持联系。但周六（随同参观其四川新能源产业）四川同事联系张兢但其并未回复，而原定于周一（4月23日）于四川证监局的见面，张兢告诉记者：“说是回复函准备好后一起，这样有准备”。不知道张兢邀请的本周在江苏去其新能源电池实验室的行程能否如约。

来源：证券时报近日，汇源通信要约收购闹剧愈演愈烈，92份神秘预售协议成为各方焦点、行动借口，也是监管层重点关注对象；另外，到底谁在“失联”？双方竞相贡献“实锤”，为这场闹剧加足了料；而略显神秘的张兢，到底是实力派还是“忽悠派”，也再一次彰显了资本市场神秘的一面。

责任编辑：张恒星 SF142豪宅、游艇、私人飞机，拥有了这一切，才能称得上真正的富豪。但真正位于奢侈品金字塔尖的，是私人小岛。阳光、沙滩、别墅、大把大把的休闲时光，这是我们对“岛主”生活的全部想象。三亚市西南边有一个“私人小岛”，5年来，据说“岛主”投入了9000万元。如今这里真正称得上完工的，只有一个20平方米的“样板间”。