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责任编辑：张玉消息面上，IHS Markit近日发布最新统计数据，2017年全球半导体产业营业收入同比增长21.7%，达到4291亿美元，为14年来最高增速。这也推动了多晶硅和其他相关电子化学品市场的增长。物联网、云计算、智能手机、人工智能以及其他前沿应用对半导体设备需求持续增长。IHS Markit预测，全球物联网连接的设备数量将从2018年的约310亿个增长到2030年的1250亿个。2018年，全球将有超过50亿台支持数字助理的消费设备投入使用，到2021年还将增加30亿台。

贸易战无赢家，美国人也会觉得痛导读不顾国际国内绝大多数反对意见，美国政府宣布自9月24日起对约2000亿美元中国输美产品加征10%的关税，并将采取其他关税升级措施。一些白宫经济政策顾问认为，关税已经“打痛”中国经济，继续升级关税举措将令中国经济承受更大压力，这种一厢情愿的看法严重低估了中国经济的实力和韧性，同时也完全忽视了美国国内的经济状况和部分民众的心声。

某公建配建的自行车停车场，由最初的对单车开放，到禁止单车进入并改为小汽车收费停车场。某铁路站房紧临地铁车站，因铁路停运而成为废弃站房，铁路停运至今已近2年，站房虽然拆了，这块土地却一直荒废（上两图）！对外整洁光鲜（中间右图），内部却是丛生的杂草、堆放的杂物和被抛弃的单车（下图）。

台湾“大华网络报”15日发表台湾资深媒体工作者韦灏文章指出，蔡英文已经从“自我感觉良好”进入“自我催眠”的情境；面对连任之路的重重阻碍，虚而不实的自信，凸显的只是她内心难以掩饰的慌乱。以下为内容摘编：三年政绩，就这么三言两语。听了蔡英文这些话，老百姓除了感叹与无奈，还能说什么？看来，小英已经从“自我感觉良好”进入“自我催眠”的情境；面对连任之路的重重阻碍，虚而不实的自信，凸显的只是她内心难以掩饰的慌乱。

地铁13号线某车站：单车数量明显减少，人行道由完全被中断变为局部被中断，单车停放占用自行车道和机动车道的问题依旧存在。地铁13号线某车站：单车数量明显减少，单车停放占用自行车道和机动车道的问题依旧存在。地铁10号线某车站：地铁车站出入口所在道路停满了单车，停放秩序比一年前更加混乱（上两图）。与此同时，车站配套的自行车停车场（下图）却有很多停放空间。

其实，除了利用部分自行车道设置自行车停放区外，利用一条机动车道设置停放区（哪怕只是限时停放）的做法也可以尝试。将道路时空资源向自行车倾斜，这正是鼓励发展自行车交通，加快推动建设“自行车友好城市”的生动实践。某地铁站出入口，单车需求大，停放空间局促。临近道路自行车道过宽，如果将自行车道缩减2米用于自行车停放，便可有效解决停放难题。实际上，不少骑车人已经这样做了（图示）。